Como funciona un diferencial

El diferencial de un automóvil se encarga que las ruedas derechas e izquierda puedan girar a revoluciones distintas. Explicamos qué es un diferencial, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un diferencial?

Un diferencial es un dispositivo mecánico con el que las ruedas izquierda y derecha de un vehículo van a girar a revoluciones diferentes, en donde este proceso va a ocurrir según se tome una curva para un lado o para el otro.

Cómo funciona un diferencial

¿Para qué sirve un diferencial?

El funcionamiento del diferencial de un automóvil permite que las revoluciones a las que giran las ruedas sean distintas, particularmente al pasar por una curva, en donde según sea el lado hacia el que se esté girando, una de las ruedas va a recorrer un camino más corto que la otra, teniendo en cuenta que una de ellas va a encontrarse en la parte externa de la curva. Con lo anterior el vehículo va a permanecer estable.

¿Cómo funciona un diferencial?

En la antigüedad las ruedas de los vehículos se montaban de forma fija en el eje, lo que implicaba que una de las ruedas no consiguiera girar apropiadamente, motivo por el que el vehículo se desestabilizada. El funcionamiento del diferencial del automóvil logra que se gire en una curva correctamente sin que se pierda la fijación de las dos ruedas sobre el eje, razón por la que la tracción del motor actuará de mismo modo en cuanto a su fuerza para cada una de las ruedas.

Un diferencial funciona entonces como un elemento mecánico que traslada la rotación que el motor produce hacia las ruedas que se encargan de la tracción. Lo anterior significa que las llantas van a girar a velocidades diferentes y esto se modificará según sea la curva que se tome. En otras palabras, una curva que se toma hacia la derecha tendrá a la rueda derecha girando un recorrido más corto en relación con la izquierda.

Partes de un diferencial

Partes de un diferencial

  • Carter o carcasa – Se alinea con el mecanismo compuesto por una parte central que se sitúa en la corona.
  • Piñón de ataque – Es el que toma el giro del eje de salida de la caja para que se lleve a la corona.
  • Corona – Se encarga de tomar el giro del piñón de ataque para que se traslade en una dirección adecuada para que roten las ruedas motrices.
  • Caja de satélites – Es una caja que se une a la corona. Aquí hay unos engranajes.
  • Núcleo – Se ubican aquí cuatro satélites o piñones que se engranan a dos ruedas cónicas que van a dominar los planetarios.
  • Bloque del diferencial – Se trata de un sistema con el que se van a solucionar los problemas generados por una pérdida de tracción si las condiciones son difíciles.
  • Palieres – Se van a unir al giro del diferencial a través de los piñones. Lo mismo ocurre con la rueda.
  • Cubo – Son frecuentes si se trata de un coche ligero. Se requieren para acoplar y desacoplar los palieres en un diferencial delantero. Son claves para que se conecte y desconecte la doble tracción cuando se parte de un comando interior en el automóvil.

Tipos de diferencial

El diferencial de un automóvil se adapta a las marcas, modelos y componentes, así que son muchos sus tipos, pero se pueden clasificar en:

Autoblocantes – Es el sistema más popular, aunque los sistemas electrónicos pronto van a reemplazar esta opción ya que funcionan con sensores.

Diferencial de deslizamiento limitado – Se subdividen en dos tipos: autoblocante mecánico y autoblocante por discos de fricción:

  • Autoblocante mecánico – Se utilizan en los vehículos de viajes largos que casi siempre son de tracción trasera. Utilizan serie de discos de fricción. La potencia en este caso se distribuye para todas las ruedas coherentemente.
  • Autoblocante por discos de fricción – Cuenta con discos independientes que van a irse cruzando entre ellos. Es más común que los autoblocantes mecánicos.

Diferencial viscoso o Ferguson – Tienen una carcasa en su árbol de transmisión el cual va a cubrir los discos que se intercalan entre ellos. Se incorporan a su vez en la caja de cambios.

Diferencial Torsen – Su nombre se debe a una denominación Torque Sensitive en inglés. Son muy sensibles al par, por tanto, el funcionamiento es más eficiente y completo al trabajar de acuerdo con la velocidad a la que se está circulando por la curva. Respecto al reparto que se da en las ruedas termina por ser más representativo de acuerdo con las condiciones a las que se conduce.

Diferencial de deslizamientos controlados – Son en pocas palabras embragues multidisco. Su tarea radica en operar con un paquete de discos conductores que se presionan con un sistema hidráulico. Se conoce a su vez como sistema Haldex.

Relación de diferencial

Es una expresión que se estima de acuerdo con la cantidad de engranajes y las distintas partes del diferencial. Según sea esa relación se va a conocer el rendimiento que el diferencial va a tener en su funcionamiento.

La relación de velocidades en el diferencial, y en particular entre las ruedas cuando una curva de radio r se expresa como:

ω2=ω1*(2*r-a / 2*r)

En donde:

ω2: Velocidad angular de la rueda interior a la curva

ω1: Velocidad angular de la rueda exterior a la curva

a: Distancia entre ambas ruedas

r: radio de la curva

Importancia de un diferencial

El diferencial es en pocas palabras un mecanismo imprescindible con el que los vehículos mueven sus ruedas a revoluciones distintas, motivo por el que las curvas se van a tomar correctamente y sin que se pierda estabilidad en el automóvil.

Como funciona el catalizador de un auto

El catalizador de un auto se encarga reducir los compuestos contaminantes que hacen parte de los gases de escape de un vehículo. Explicamos qué es un catalizador, para qué sirve, su funcionamiento y más.

¿Qué es el catalizador de un auto?

Un catalizador es un componente de un automóvil que se encarga de disminuir los elementos que contaminantes que los gases de escape contienen, utilizando para ello la técnica de la catálisis. De modo estratégico el catalizador se sitúa en el tubo de escape, bastante cerca del motor, teniendo en cuenta que allí los gases mantienen una elevada temperatura.

Cómo funciona el catalizador de un auto

¿Para qué sirve el catalizador de un auto?

El catalizador de un auto aplica la técnica de la catálisis para reducir la cantidad de compuestos polucionantes de los gases de escape que son emitidos por un vehículo. Por tal motivo se ubica cerca del tubo de escape.

¿Cómo funciona el catalizador de un auto?

El catalizador de un auto hace parte del sistema de escape del automóvil. Al ser su objetivo principal disminuir la repercusión ambiental de la emisión del vehículo, su tarea consiste en reducir el escape de los elementos contaminantes en los gases de escape.

De forma estratégica el catalizador se ubica entre el tubo de escape y el silencioso trasero. En términos generales tiene una estructura cerámica con la forma de un panal y se fabrican en platino y paladio para garantizar su buen funcionamiento. En ese sentido, su función radica en la transformación de los gases a través de una reacción química en la que se logra que los hidrocarburos sean convertidos en agua y que el monóxido de carbono que se da como resultado pase a ser dióxido de carbono. Para lograr lo anterior se necesita de una temperatura elevada en la que los gases circulan antes y dentro del catalizador.

En cuanto los gases de escape contaminantes que se generan pasan a fluctuar por la superficie del catalizador, se van a seguir transformando de modo parcial en gases que no son perjudiciales para el medioambiente. La transformación descrita se describe como parcial, porque en menor medida el CO2 sigue siendo un gas que agrava el efecto invernadero.

Cómo funciona el catalizador de un auto

Tipos de catalizador de auto

Catalizadores de doble vía – Casi siempre se usan para motores diésel. Funcionan con un exceso de oxígeno que se genera por los niveles altos de óxido de nitrógeno. En estos casos el catalizador va a corregir los excesos mencionados.

Catalizador de doble vía

Catalizadores de triple vía – Se usan para los motores con combustión de gasolina. Hay que recordar que estos son motores que operan con una carencia de oxígeno que se genera por un nivel alto de óxido de nitrógeno. Aquí se van a limitar las emisiones nocivas.

Catalizador de triple vía

Proceso químico interno del catalizador

Proceso químico del catalizador del auto

Partes del catalizador de un auto

Partes de un catalizador

  • Entrada de gases de escape.
  • Salida de gases de escape.
  • Paño intumescente.
  • Cubierta externa.
  • Zona de aislamiento.
  • El escudo.
  • Soporte con estructura (panal de abejas).
  • Sustrato activo.
  • Cubierta interna.

Vida útil del catalizador de un auto

Se determina por el uso que se le da, pero por lo general ronda los 120.000 Km en la medida en que no existan otros elementos que vayan a influir en su funcionamiento. Si se quiere alargar la vida útil del catalizador se va a requerir de revisiones periódicas para revisar que otros elementos como las bujías, sonda lambda o filtro de aire estén funcionando correctamente.

¿Cómo saber si el catalizador de un auto está fallando?

Se va a poder detectar si el motor falla con un régimen inestable, tanto en ralentí como al acelerar. En ciertas ocasiones se va a notar un olor que está por fuera de lo normal al momento de dar salida a los gases de escape, una clara señal de un mal funcionamiento.

En algunos casos se notará que el catalizador falla cuando hay golpeteos metálicos en la zona baja del automóvil, lo que indica que el elemento cerámico se rompió, al menos en el interior, lo que significa que no está en condiciones de seguir limpiando los gases de escape.

Como funciona una bomba inyectora

La bomba inyectora es un dispositivo que usan todos los motores Diésel y en ciertos casos los Otto. Su tarea es brindar las propiedades necesarias para el fluido carburante que ingresa al motor. Explicamos qué es la bomba inyectora, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es la bomba inyectora?

La bomba inyectora o bomba de inyección es un elemento que hace parte del sistema de inyección, el cual tiene por tarea proporcionar el combustible según sea la velocidad de rotación del motor y también las condiciones de carga.

Por sus características, la bomba inyectora siempre se incorpora en los motores que utilizan inyección con Diésel, aunque en casos menos frecuentes están en motores que usan gasolina.

Cómo funciona una bomba inyectora

¿Para qué sirve la bomba inyectora?

Es un dispositivo fundamental para que se incremente la presión del gasoil o de la gasolina para que alcance un nivel que sea lo necesariamente alto, para que en cuanto se inyecte en el motor ya esté pulverizado. Hay que mencionar que esto es clave para que la inflamación espontánea del combustible sí se pueda dar.

Por otro lado, la bomba inyectora se encarga de la distribución del combustible hacia los cilindros según sea el orden de funcionamiento. Para cada uno de los cilindros mencionados se aplica un tiempo funcionamiento distinto, así que un ejemplo en donde hay 4 cilindros sería un orden 1-3-4-2.

¿Cómo funciona la bomba inyectora?

Quien se encarga de la transmisión del movimiento hacia la bomba de inyección es el motor. La bomba va a ir girando de manera sincronizada con el motor, aunque a la mitad de sus revoluciones, esto gracias a un conjunto de diversos engranajes.

Respecto al émbolo dispuesto en su interior va a tener dos movimientos. Uno de ellos es giratorio y se va a ir distribuyendo hacia el motor, mientras que el otro es axial, encargándose de la compresión del fluido.

Respecto a la cantidad de combustible que va a ir ingresando, se va a regular con el acelerador y la posición en la que el motor va a estar ubicado en ese momento preciso. La bomba inyectora presenta el inconveniente de ser más pesada, voluminosa y no girar a revoluciones elevadas, aunque es la más utilizada para motores Diésel de camiones o los equipos pesados que cuentan con motores que son menos rápidos. Lo preferible es la estabilidad, robustez y vida útil.

Tipos de bomba inyectora

Bomba inyectora lineal – Está compuesta por un elemento de bombeo en el que hay un cilindro y un émbolo para cada cilindro del motor. En l émbolo se moverá en dirección al suministro por la función del árbol de levas para después retroceder por el empuje del muelle en el émbolo. Los componentes en este caso se disponen de manera lineal y si se quiere cambiar el caudal de suministro existen aristas de mando en el émbolo que están inclinadas. Si el émbolo gira por medio de una varilla reguladora se tendrá el resultado buscado.

Bomba inyectora rotativa – Es una bomba inyectora que tiene aletas con las que se aspira el combustible desde el depósito para luego ingresarlo a la cámara de la bomba. Tiene una corredera para regular y estimar la carrera útil, además de graduar el caudal de inyección. El anillo de rodillos va a regular el suministro en este caso.

Partes de la bomba inyectora

Partes de la bomba inyectora

  • Cuerpo de la bomba – Aquí se integran los componentes que trabajan en conjunto.
  • Válvula de aspiración – Permite que el combustible entre a los inyectores.
  • Entrada del combustible – Para que el combustible que se requiere pueda ingresar al inyector se emplea un componente llamado émbolo.
  • Árbol de levas – Es un dispositivo mecánico que actúa como temporizador. Es templado, forjado, resistente y de acero.
  • Varilla de control – Es la que hace que giren los émbolos, además de modificar la cantidad de combustible inyectado.
  • Válvula de entrega – Se sitúa en la zona de arriba de la bomba en donde está el elemento de bombeo. Es una válvula con la que se retiene el tubo y también el inyector de combustible a baja presión. Simultáneamente, una vez se da el final de cada etapa de inyección, va a generar una caída de la presión de manera brusca.

Como funciona una central hidroelectrica

Una central hidroeléctrica se encarga de generar energía eléctrica a través del movimiento de agua. Explicamos qué es una central hidroeléctrica, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es una central hidroeléctrica?

Una central hidroeléctrica tiene por función la generación de energía eléctrica gracias al movimiento del agua, en donde en la mayoría de los casos se opta por aplicar este procedimiento en los ríos. Esta la razón por la que se suelen instalar a orillas de un río. Por sus características las centrales hidroeléctricas son un método sustentable de producción de energía renovable, ya que el agua se puede reutilizar una infinita cantidad de veces.

Como funciona una central hidroelectrica

¿Para qué sirve una central hidroeléctrica?

Una central hidroeléctrica logra reunir dos energías renovables, aprovechando en primer lugar la fuerza del agua que es energía hidráulica, para después obtener energía eléctrica. En la actualidad son las centrales más extendidas en el planeta.

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¿Cómo funciona una central hidroeléctrica?

El funcionamiento de una central hidroeléctrica empieza al conducir el agua por un sistema de tuberías que va desde una represa hacia un lugar que tiene una altura considerablemente alta, direccionado a la casa de máquinas, lugar en el que hay instaladas máquinas para la generación de electricidad y que está a una altura considerable respecto al punto de caída del agua, para así aprovechar al máximo toda la energía potencial gravitatoria, sin olvidar su energía cinética, que en otras palabras no es más que la fuerza y velocidad del agua al caer. Por supuesto, entre mayor sea la altura, más es la fuerza del agua al caer, y por ende esto es positivo para la generación de electricidad.

Es en la casa de máquinas donde hay unas instalaciones montadas, destacando aquí la presencia de una turbina o de una máquina que cuenta con unas cucharas en las que el agua impacta, aprovechando su fuerza impacto y moviendo la turbina a una gran velocidad. De este modo la energía que el agua posee se va a convertir en energía mecánica. En este punto ya se cuenta con energía mecánica que se transforma en energía eléctrica. Respecto al agua que impacta las cucharas de la turbina, se conduce para ser liberada al exterior.

¿Cómo se transforma la energía mecánica en eléctrica en una central hidroeléctrica?

Gracias a la energía mecánica que proviene de la rotación de la turbina se activa otro mecanismo para que se regule la velocidad, bien sea para aumentarla o disminuirla en su rotación. Después la velocidad ya controlada y regulada por el generador eléctrico, va a aprovechar esa misma rotación para que se genere electricidad.

Para ser más claros, el generador eléctrico es una máquina con la que se aprovecha el movimiento de rotación para que se genere electricidad, porque su tecnología y arquitectura así lo van a permitir.

Finalmente, la energía eléctrica se puede transmitir al utilizar conductores eléctricos como cables, aunque aquí no para el proceso porque es necesario asegurarse de la fuerza y cantidad de la energía eléctrica que se transmite.

Transformación de los niveles energía eléctrica en una central hidroeléctrica

Ya se dispone de energía eléctrica que se puede transmitir, pero es necesario que se disminuyan o eleven los niveles de corriente, voltaje, entre otras variables. Por lo general se usan transformadores que amplifican la fuerza electromotriz, buscando que se transmita la energía eléctrica por distancias grandes para que lleguen a sus objetivos.

En ese orden de ideas, los transformadores son fundamentales para que existan transmisión y distribución de la energía eléctrica, porque el voltaje se va a ir perdiendo según se recorran grandes distancias.

¿Cómo es la distribución de la energía eléctrica de una central hidroeléctrica?

Una vez la energía eléctrica llega a una ciudad, casi siempre lo hace con cables y torres de alta tensión, por ende, se necesita de una disminución en la fuerza de la energía eléctrica, para lo cual se emplean transformadores reductores que van a adaptar la energía eléctrica para un uso cotidiano o industrial.

Lo cierto es que sin la utilización de transformadores es complejo que la fuerza eléctrica se mantenga o que se transmita la electricidad a distancias grandes.

Estructura o partes de una central hidroeléctrica

Estructura de una central hidroeléctrica

Las secciones más relevantes de estas centrales son:

  1. Embalse – Sitio en el que el agua se retiene a través de una presa.
  2. Una Presa.
  3. Tubería forzada – Para conducir el agua para que se dirija a la sala de máquinas.
  4. Turbina – Se ubica en la sala de máquinas.
  5. Generador eléctrico – Clave para el proceso de obtención de energía. Hay un transformador que es fundamental para que la fuerza hidráulica se transforme en energía que se utiliza posteriormente.
  6. Red eléctrica – Usada para el transporte a través de la red eléctrica.

Tipos de centrales hidroeléctricas

De agua fluyente – Son las que se sirven de la fuerza natural del agua para así generar energía eléctrica.

De embalse – Requieren de tuberías de alta presión, buscando así que se obtenga energía hidráulica del agua que está en reposo. Son más costosas, pero de mayor utilidad porque con estas se logra generar energía durante todo el año. Son las más utilizadas.

De altura de caída del agua – Es otro tipo de distinción que se puede plantear, en donde si se superan los 200 metros de caída clasifica para esta categoría.

Centrales mareomotrices – No son muy investigadas hasta la fecha, pero se valen de la fuerza de las olas y mareas para la generación de energía. Son muy costosas en su construcción y mantenimiento respecto a la energía que se obtiene con ellas, por ese motivo no son tan populares.

Características de una central hidroeléctrica

Los dos elementos principales por destacar de ellas respecto a la generación de electricidad son:

  • Potencia – Se da en función del nivel que existe entre el nivel medio de embalse y el nivel medio de las aguas que están por debajo de la central, al igual que el caudal máximo turbinable. Así mismo hay que incluir las turbinas y los generadores que se emplean para la transformación.
  • Energía – En cuanto a lo que se garantiza para un lapso de tiempo determinado, que casi siempre es de un año. Va a depender según sea el volumen útil del embalse y la potencia.

Potencia de una central hidroeléctrica

Son muchos los factores que van a influenciar la potencia de una central hidroeléctrica. Así mismo, hay potencias calculadas teóricas, pero la potencia real no va a coincidir con estas estimaciones. De este modo, la potencia de una hidroeléctrica es un tema complejo.

Más allá de lo anterior, siempre se van a utilizar variables como el caudal del agua, gravedad, altura de caída o densidad. Respecto a la potencia instalada, es una referencia a la potencia que tienen las máquinas generadoras de electricidad.

Una ecuación sencilla para conocer la potencia de una central hidroeléctrica es la siguiente:

Pe = ρ . g . ηt . ηg . ηm . C . H

Considerando que:

  • Pe = potencia en kilovatios (kW)
  • ρ = densidad del fluido en kg/m³, en este caso el agua.
  • g = aceleración de la gravedad (m/s^2)
  • ηt = rendimiento de la turbina hidráulica (entre 0.75 y 0.94)
  • ηg = rendimiento del generador eléctrico (entre 0.92 y 0.97)
  • ηm = rendimiento mecánico del acoplamiento turbina alternador (0.95/0.99)
  • C = caudal turbinable en m³/s
  • H =se refiere al desnivel disponible en la presa entre aguas arriba y aguas abajo, en metros

Impactos ambientales potenciales de una central hidroeléctrica

Sus impactos a nivel ambiental son significativos y principalmente son:

  • La construcción y operación del embalse y represa, porque suelen generar cambios irreversibles en los ambientes, además de hacerlo en zonas geográficas extensas.
  • Hay casos en los que se dan fallos o equivocaciones en la construcción.
  • El área de influencia suele extenderse por límites superiores a los del embalse.
  • Se generan inconvenientes relacionados con el polvo, erosión, desechos.
  • Un impacto clave es la inundación de la cuenca con la que se forma el embalse, así que se alteran los caudales.

Los efectos indirectos de una central hidroeléctrica son:

  • Los caminos de acceso afectan zonas aledañas.
  • Las líneas de transmisión de energía acarrean cambios.
  • Afectan el desarrollo de actividades industriales, agrícolas.
  • El uso de la tierra, agua y otros recursos se ve afectado por las aguas arriba del reservorio.

Las centrales hidroeléctricas con más energía del mundo

Este es el listado de las hidroeléctricas con más capacidad del planeta:

  • Tres Gargantas. 22500 MW. China.
  • Itaipú. 14000 MW. Paraguay – Brasil.
  • 13860 MW. China.
  • 10235 MW. Venezuela.
  • 8370 MW. Brasil.
  • Grand Coulee. 6809 MW. Estados Unidos.
  • 6448 MW. China.
  • 6426 MW. China.
  • Sayano-shushenskaya. 6400 MW. Rusia
  • 6000MW. Rusia

Como funciona el rele

En la electrónica un rele o relevador es uno de los dispositivos más populares porque es necesario para crear un circuito eléctrico. Se explica qué es un rele, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un rele?

Un rele o un relevador es un dispositivo eléctrico con el que se abre o cierra un circuito en función de un electroimán y una bobina.

Cómo funciona un rele

¿Para qué sirve un rele?

El objetivo central de un rele consiste en permitir que se cierren o abran circuitos eléctricos, destacando que los mismos pueden ser dependientes o independientes entre sí, lo que puede significar que se generen movimientos o funciones. Para ser más claros, sirven para accionar circuitos de alto consumo.

¿Cómo funciona un rele?

Un rele está compuesto por una bobina de acción. Esta bobina es la encargada de generar el campo magnético que hará que el interruptor se mueva del pin normalmente cerrado al pin normalmente abierto, cuando le aplicamos una corriente a dicha bobina, es decir, cuando comienza a circular corriente por el rele.

El pin normalmente abierto es el que está conectado al circuito, mientras que el normalmente cerrado no está conectado a nada. Es por eso que al circular la corriente por la bobina, se cierra el circuito del pin conectado al normalmente abierto y permite el paso de la corriente hacia el dispositivo eléctrico que queremos alimentar.

Partes de un rele o relevador

Partes de un rele

  • Armadura – Se enciende con el imán electromagnético que está pegado al núcleo.
  • Imán electromagnético – Tiene la bobina, terminales y núcleo. Aquí se va a recibir la señal eléctrica para indicar que el circuito tiene que ser cerrado.
  • Contactos – Uno va a estar normalmente cerrado o NC, mientras que el otro normalmente abierto o NO. Si la armadura se mueve se dará un contacto C con el que se abre NC y cierra NO, por lo cual el circuito deseado va a ser cerrado.

Tipos de rele o relevadores

Rele electromecánico – También se conocen como relevador de tipo armadura. Aunque son los más antiguos siguen siendo los que más se usan. En este caso se incorpora un electroimán con el que se da una basculación de una armadura si se activa, cerrando o abriendo los contactos según sea normalmente abierto o normalmente cerrado.

Rele de núcleo móvil – Están formados por un émbolo y no por una armadura. Tiene una mayor fuerza de atracción y hace uso de un solenoide para que los contactos se cierren. Se utiliza con frecuencia para el control de altas corrientes.

Rele tipo reed o de lengüeta – Tienen una ampolla de vidrio que tienen contactos al interior que se montan en delgadas láminas de metal. Sus contactos se conmutan para activar una bobina.

Rele polarizado o biestable – Tienen una armadura pequeña, la cual es solidaria con un imán permanente. En su extremo inferior van a estar girando dentro de los polos de un electroimán, pero uno de ellos va a llevar una cabeza en contacto.

Rele multitensión – Hacen parte de la última generación de relevadores y destacan por ser un medio de avance tecnológico como parte de un sistema electromagnético del rele. Funciona en cualquier tensión y frecuencia que esté entre 0 a 300 AC/DC-

Rele de corriente alterna – El flujo magnético en este dispositivo se da en un circuito magnético, que a su vez es alterno, por lo cual se produce una fuerza pulsante que tiene una frecuencia doble en los contactos.

Otro tipo de rele – Según sus característica y funciones hay otro tipo de relevadores como:

  • Rele de láminas
  • Rele de acción retardada
  • Rele con retardo a la conexión
  • Rele con resistor previo y capacitor en paralelo con la bobina
  • Rele de dos devanados con corriente en oposición
  • Rele con retardo a la desconexión
  • Rele con capacitor en paralelo

Ventajas de un rele o relevador

Debido a que su tarea es el control de circuitos de alto consumo, pero con una señal eléctrica débil o impulso, un rele supone una gran ventaja por su capacidad para accionar circuitos de consumo alto. Hay que tener en cuenta que se necesita de cierta energía para que se accionen luces, motores, limpiaparabrisas, bocinas de automóviles, levantavidrios y más. En los casos en que la señal sea débil, se accionará el rele para que se cierre el circuito y así empiece a funcionar.

  • Permite controlar un dispositivo a distancia.
  • No es necesario estar cerca o junto al dispositivo para que funcione.
  • Se activa con poca corriente, aunque tiene las condiciones para activar máquinas grandes que consumen cantidades de corriente importantes.

Aplicaciones de un rele o relevador eléctrico

Las áreas de aplicación más importantes se dan en sistemas en los que se necesita de un control de carga o para emplear un interruptor que requiere de un control mecánico o eléctrico. Como parte de sus finalidades, está el diseño de máquinas de estado finito o autómatas.

En la actualidad, las aplicaciones están más relacionadas con el control de las cargas inductivas o resistivas a través de pulsos de control digital. Finalmente, un rele también se utiliza para:

  • Sistemas de comunicación.
  • Equipos de pruebas.
  • Equipos de seguridad o medición.
  • Circuitos de potencia.
  • Inversores o sistemas de potencia fotovoltaicos.

¿Cómo probar un rele?

Cuando se quiere verificar si un rele funciona, hay que comprobar que una vez la corriente para cerrar el circuito se entregue, empiece a circular la corriente. En ese orden de ideas se va a requerir de un probador de continuidad, multímetro o tester, que es un dispositivo con el que se va a encender una luz o se va a emitir un sonido cuando la corriente circula.

 

Como funciona un multimetro

El multímetro que se conoce con frecuencia como tester, es el instrumento que más usan los electricistas. Le enseñamos cómo funciona un multímetro para que comprenda lo importante que es.

¿Qué es un multímetro?

Como se ha mencionado, un multímetro denominado como un tester en algunos casos, es un dispositivo portátil y eléctrico con el que se miden distintas magnitudes eléctricas, las cuales conforman un circuito, como lo pueden ser potencias, corrientes, resistencias, capacidades, entre otras más.

Por otro lado, un multímetro mide magnitudes en rangos distintos, por lo tanto, si se sabe que se va a medir una corriente de 10 A (Amper), entonces, se va a seleccionar un rango de 1 A a 50 A. También puede medir una corriente continua o corriente alterna de manera digital o analógica.

¿Para qué sirve un multímetro?

Son muchas las funciones de un multímetro, pero a grandes rasgos, sirve para medir magnitudes en un circuito eléctrico. Entre las funciones de este dispositivo están:

  • Realizar pruebas de continuidad.
  • Medir las tensiones de corriente alterna y corriente continua.
  • Medir la resistencia.
  • Medir la capacitancia.
  • Medir la frecuencia.
  • Medir la intensidad de corrientes alterna y continua.
  • Detectar la presencia de corriente alterna.

¿Cómo funciona un multímetro?

Para comprender cómo funciona un multímetro hay que saber que es un dispositivo que involucra varios instrumentos para medir como el amperímetro o el voltímetro. De todos modos, lo clave en este caso es conocer cómo se usa. El funcionamiento a grandes rasgos se entiende entonces en identificar lo que se quiere medir, a continuación los cables se conectan con ese objeto y finalmente se espera por los resultados que se van a enseñar de modo digital o analógico.

Lo primero por hacer es identificar qué se va a medir para así tener una idea de cuáles pueden ser los valores entre los cuales va a oscilar la medición. Con esto claro se va a buscar una escala del tester de esos datos.

A continuación, se conectan los cables al multímetro. En este caso el cable de color negro se va a conectar en la clavija con una denominación COM que alude a común. Acto seguido se busca una clavija con la denominación de la magnitud que se busca medir. Si se quiere medir voltaje entonces será la V y se conecta en esa clavija. Lo siguiente es que se conecten las otras terminales de los cables, el negro en la parte negativa del circuito y el rojo en la zona positiva del circuito.

Después el multímetro en caso de ser digital va a enseñar un valor en la pantalla. En caso de ser analógico, su aguja se va a mover al valor de la medición.

Cómo funciona un multímetro

¿Cómo funciona un amperímetro?

El amperímetro es el instrumento utilizado para medir la intensidad de la corriente. Consta de una resistencia Rs que se coloca en paralelo con la resistencia interna del tester.

El valor de esta resistencia va a depender de la corriente que circule por ahí, entonces mediante fórmulas podremos obtener el valor de esa resistencia y con ese valor obtener la corriente total que pasa por el instrumento de medición.

¿Cómo funciona un voltímetro?

En este caso se coloca la resistencia Rv en serie con la resistencia del instrumento de medición. Mediante fórmulas podremos obtener el valor de esta resistencia, y con este valor obtener el voltaje total que hay aplicado entre los bornes del tester.

Video de cómo funciona un multímetro

¿Cómo usar un multímetro?

Son muchos los usos que se le dan a un multímetro, de todos modos, los más comunes son:

  • Medir las tensiones – Es necesario conectar los cables del multímetro y los demás terminales entre los puntos que se quiere medir el potencial o la diferencia del voltaje. Para conocer su potencial absoluto, ubique el terminal por el cable negro en cualquier masa, mientras el rojo en el lugar que se busca medir el potencial.
  • Medir resistencias – Hay que ubicar la escala del multímetro en donde se encuentra el símbolo Ω y se va a buscar el valor de la resistencia que más le convenza a usted. Para finalizar, coloque los terminales entre los puntos que se busca medir su resistencia.
  • Medir intensidades – El proceso implica que el multímetro esté en serie y no en paralelo como ocurre con la resistencia o tensión. Por ende, para medir intensidades hay que abrir el circuito para que se coloque el borne o el terminal del cable rojo en la zona en la que se abrió el circuito y para que la corriente circule por el tester. Antes de ello hay que configurar el multímetro para que mida intensidades.

Tipos de multímetro

  • Multímetro analógico – Es aquel que va a mostrar los resultados de la medición con una aguja en la que se va a indicar una escala de aquello que se ha medido. Se resalta que su exactitud aproximada al medir voltaje es de 1% y un rango de 0.4 mV a 1000V. Si se piensa en la intensidad de corriente va a medir entre 0.1 μA y 10A con una exactitud del 2%.
  • Multímetro digital – Dispone de un circuito, siendo usado para convertir los datos analógicos que se obtienen en valores digitales que después se muestran en la pantalla. Con esta clase de multímetros se mide con una misma exactitud que un analógico, pero se aumenta la precisión al leer la medición porque la aguja siempre implica un pequeño error en su lectura.

Partes de un multímetro

  • Display – Es la pantalla donde se va a mostrar de manera digital el resultado de la medición.
  • Interruptor – Es el que enciende y apaga el equipo.
  • VDC/VAC/OHM/ADC/AAC – Son las escalas que se pueden elegir de acuerdo con la medición que se busca ejecutar.
  • Selector – Es la rueda con la que se permite seleccionar la escala para que se mida lo que se quiere realizar.
  • COM – Es el casquillo para que se enchufe el cable negro, en cualquier medición que se ejecute.
  • V-Ω – Es el casquillo en el que se va a enchufar el cable rojo para la medición de un voltaje o resistencia.
  • 10 mA – Es el casquillo para ser enchufado el cable rojo si lo que se busca es medir intensidades de hasta 10 mA.
  • 10 A – Es el casquillo para enchufar el cable rojo si se busca medir intensidades de hasta 10 A.

Como funciona la hidrolavadora

Una hidrolavadora obtiene el agua de un gripo para multiplicar su presión hasta 25 veces. Se explica qué es una hidrolavadora, cómo funciona, sus partes y más.

¿Qué es una hidrolavadora?

Una hidrolavadora es una máquina con una bomba de agua que opera a una presión alta por el efecto de un motor. Respecto al motor puede funcionar con electricidad o gasolina. Más allá de lo anterior, casi siempre las hidrolavadoras se conectan al suministro de agua del hogar, aunque en pocos casos incorporar un tanque de agua que está unido a la máquina.

Según se active o desactive un gatillo en la hidrolavadora se va a controlar el caudal del agua. Es importante mencionar que no se trata de un botón para encender o apagar el motor. En ciertos casos el grado de presión de la hidrolavadora se puede ajustar.

Cómo funciona una hidrolavadora

¿Para qué sirve una hidrolavadora?

Una hidrolavadora sirve para limpiar de manera efectiva y rápida todo tipo de superficies. En muchos casos se las emplea para diferentes procesos de limpieza, lo que incluye tareas industriales o domésticas. Una de las ventajas que se obtienen con esta máquina es su capacidad para ahorrar agua sin que la potencia se pierda.

¿Cómo funciona una hidrolavadora?

Una vez la hidrolavadora se activa el motor se va a encender y la bomba también. La bomba es la que asume la tarea de generar el flujo de agua. Después, una válvula va a regular y la boquilla en uno de los extremos es la que genera resistencia en el flujo, lo que significa que se da la presión requerida en la boquilla de salida. En otras palabras, es la unión entre la presión y el caudal lo que va a proporcionar el poder para que el usuario limpie con una hidrolavadora.

Por otro lado, las hidrolavadoras cuentan con una lanza con un interruptor en uno de sus extremos para que allí se conecten varias clases de boquillas, lo que va a permitir al usuario que trabaje con distintos tipos de chorros y así sea más apropiado limpiar en superficies con características diferentes.

Tipos de hidrolavadoras

Hidrolavadoras eléctricas – Son de uso doméstico y las más comunes. Su potencia es menor, se recomiendan para los espacios reducidos y también cuentan con menos accesorios.

Hidrolavadoras a gasolina – Se usan en entornos industriales casi siempre, su potencia es mayor. Lo ideal es que se utilicen al aire libre y en sitios en los que no hay toma corrientes.

Partes de una hidrolavadora eléctrica

Partes de una hidrolavadora eléctrica

  1. Interruptor de encendido o apagado – Desde aquí se enciende o apaga el motor una vez se enchufe la hidrolavadora.
  2. Motor eléctrico – Casi siempre ronda los 1400 y 3000W de potencia.
  3. Bomba de agua – Aquí se genera la presión deseada.
  4. Interrupción con detección de falla.
  5. Cable de alimentación – Según sea la máquina la longitud varía. Casi siempre alcanza los 10 metros.
  6. Manguera de carga del detergente – Se usa para los fluidos en aquellos casos en que no sólo se utiliza agua.
  7. Perilla para regular la presión – Aquí se regula la presión con la que sale el agua. Por lo general se incorpora en los modelos que son más grandes. También es una especie de válvula con la que se alivia la presión.
  8. Entrada de agua – Está conectada con la manguera al agua corriente.
  9. Salida de agua – Es una boquilla de salida. En este sitio la manguera de alta presión se conecta.
  10. Manguera de alta presión – Su material es resistente. Una manguera común y corriente no soportaría este tipo de exposición.
  11. Pistola con gatillo – En un lado está la manguera y al otro el aire libre. Cuando el gatillo es presionado va a salir el agua a presión.
  12. Boquillas de conexión rápida – Sus formas y tamaños son distintos. De acuerdo con lo que se quiera limpiar se van a determinar.

Partes de una hidrolavadora a gasolina

Partes de una hidrolavadora a gasolina

  1. Boquillas de conexión rápida – Las formas y tamaños son diversos según lo que se quiera limpiar.
  2. Manguera de alta presión – Su material es más resistente que el de una manguera común. Se conecta con la pistola y al otro extremo una bomba de agua.
  3. Perilla de regulación de presión – Con ella se regula la presión a la que sale el agua.
  4. Entrada de agua – Está conectada a la manguera y al agua corriente.
  5. Saluda de agua – Es una boquilla de salida. Se conecta a la manguera. Da salida.
  6. Bomba de agua – Se usa para que se genere la presión necesaria. Incorpora dos clases de levas, una leva axial y una leva triplex. De las levas depende que se logre la presión máxima, además de la durabilidad del motor.
  7. Indicador de nivel de aceite – Es clave que se revise cada cierto tiempo para evitar problemas como que se funda el motor por sobrecalientamiento.
  8. Filtro succionador de detergente – Se requiere para circuitos de baja presión. Aquí se succiona el detergente de un modo seguro y sin que exista sobrealimentación.
  9. Palanca del cebador – Permite que se prepare el motor en frío para ser cebado además de arrancar correctamente.
  10. Válvula de combustible – Sólo se incluye en las hidrolavadoras a combustión. Para que funcione es necesario que esté abierto porque el combustible no pasaría. Puede funcionar como un corta corriente y en estos casos el combustible se cortaría cuando una anomalías o urgencias.
  11. Motor y cable de arranque manual – Según el modelo el tamaño varía. Casi siempre es de 2 a 6HP de potencia. Casi nunca tienen arranque eléctrico, por ende, necesita de un arranque tirando fuerte del cable.
  12. Palanca del acelerador – Deja el motor regulado y en posición de funcionamiento.
  13. Interruptor del motor – Al estar en marcha puede hacer que funcione el motor o que se detenga.
  14. Filtro de aire – Previene que partículas de polvo o suciedad ingresen al motor. Prolonga la vida útil del motor.
  15. Tanque de combustible – Por lo general es de entre 2 a 5 litros. Al consumir el combustible va a ir bajando por la cilindrada, así que dura bastante.
  16. Pistola con gatillo – En un lado está la manguera y al otro el aire libe. Al presionar el gatillo el agua va a salir a presión.

Accesorios de una hidrolavadora

Al ser posible que las boquillas de la hidrolavadora se cambien, hay distintos accesorios que se pueden utilizar según sea la tarea por realizar. Hay que tener en cuenta que no todas las superficies son iguales, ni tampoco todos los tipos de suciedad.

  • Cepillo con cerdas suaves – Ideal para superficies grandes y que necesitan de mucho cuidado: embarcaciones, autos, persianas, etc.
  • Cepillo rotatorio con articulación – Para limpiar acabados que son lisos como el plástico, pinturas o cristal. El ángulo puede ser ajustado para que se alcances sitios de acceso difícil.
  • Cepillo rígido – Perfectos para que se aplique detergente en superficies diversas.
  • Cepillo para ruedas – Especial para que se laven ruedas de los vehículos.
  • Cepillo universal con cerdas suaves – Para todo tipo de superficies y con esponja para que se elimine el sucio que se adhiere con fuerza.

Presión de una hidrolavadora

La potencia de un motor de una hidrolavadora se mide en HP o caballos de fuerza para las que funcionan a gasolina, mientras que la presión de las hidrolavadoras eléctricas se mide en W (Watts) o kW (Kilo Watts).

El caudal de agua presurizada que va a emerger de una hidrolavadora es expresado en galones o litros por minuto GPM o LPM respectivamente.

La presión de una hidrolavadora se expresa en libras por pulgada graduada (PSI) megapascales (MPa) o bar. El dato puede variar según sea el ajuste de la válvula de descarga. Cuando se multiplica el caudal por la presión se tiene una indicación de la fortaleza de la hidrolavadora y en el mercado las máquinas rondas presiones de 750 a 3000 PSI (5 a 20 MPa).

Presión de una hidrolavadora

Marcas y precios de hidrolavadoras

Entre las marcas de hidrolavadoras más populares se destacan:

  • Karcher – Perfectas para la limpieza de paredes, el auto, muebles de jardín, entre otros. Destacan por su buena potencia además de ser livianas. Hay una línea premium con excelentes prestaciones.
  • Gamma – Ideal para la limpieza de vehículos, patios, paredes, máquinas, entre otros objetos similares.
  • Black & Decker – Es una marca conocida también para otra clase de productos similares.

Los precios de una hidrolavadora dependen del modelo que se busque y las necesidades de cada persona. Una hidrolavadora para un uso común ronda los 170 a 200 dólares, en una versión premium el precio asciende a entre 450 y 550 dólares. Una hidrolavadora industrial cuesta más de 1.000 dólares.

Consumo de una hidrolavadora

Con una hidrolavadora se ahorra hasta un 80% del agua que se necesita para un lavado tradicional de un automóvil, además que es un 50% más rápida.

Consejos de uso de la hidrolavadora

En los casos en que se lava un automóvil, lo ideal es que las ruedas no se laven directamente cuando se ha usado de forma reciente. Así mismo, los discos de freno pueden estar calientes y cuando el cambio en la temperatura es repentino, esto podría significar que se rompa el disco completo por la mitad.

Como funciona una licuadora

Al aprender cómo funciona una licuadora se comprenden las características de esta herramienta práctica para preparar jugos, batidos, entre otras comidas con facilidad y rapidez.

Cómo funciona una licuadora

¿Qué es una licuadora?

Una licuadora o batidora de vaso, es un electrodoméstico que se utiliza en la cocina para la trituración de alimentos, así que permite obtener purés, líquidos, batidos, entre otras clases de preparaciones que requieren de este procedimiento. Esto puede ser posible gracias a su velocidad de giro y el poder hacer girar el alimento a dicha velocidad.

¿Cómo funciona una licuadora?

El funcionamiento de la licuadora depende más que nada de su motor, pues es la parte encargada de hacer que las hojas o cuchillas se muevan y puedan triturar lo que se encuentra al interior del vaso.

En cuanto se enciende el motor, por lo general es posible para el usuario elegir entre distintas velocidades: lenta, media y rápida para que así varíe la velocidad con la que las hojas ya acopladas en el mecanismo van a girar. Estas distintas velocidades van a ser de utilidad para preparar distintas clases de alimentos, como por ejemplo si se quiere triturar hielo.

Por otro lado, por el cómo funciona una licuadora se va a generar en el envase una especie de remolino por la forma y la velocidad de giro de las hojas. El líquido que se vaya formando se va a mover hacia los lados y además va a volver al medio porque sus partes sólidas se van a ir desplazando en el fondo, sitio en el que se ubican las hojas o cuchillas, por lo tanto, no va a quedar nada y todo se triturará.

Si todo no se vuelve líquido, habría que aplicar más potencia para que el efecto de remolino sea más efectivo.

Partes de una licuadora

  • Motor eléctrico – Es la fuente de poder del electrodoméstico, siendo a fin de cuentas lo que permite que las aspas giren.
  • Carcasa – Es la armazón con la que el motor se protege. Allí están los interruptores.
  • Eje – Es un elemento con geometría, el cual es asimétrico casi siempre y es empleado como el soporte para las piezas giratorias, aunque no transmite ningún esfuerzo de torsión. Es la pieza con la que se conectan las aspas y el vaso de la licuadora.
  • Vaso – Es un recipiente de vidrio o de plástico generalmente, el cual va a contener los alimentos. En su interior es donde se trituran.

Consumo de una licuadora

Una licuadora consume alrededor de 0,35 kWh o Kilovatios por hora y 350 Wh o vatios por hora. Es un electrodoméstico que en el hogar consume bastante energía, aunque sólo lo hace por unos segundos o pocos minutos.

El consumo suele ser algo menor que una juguera, ya que esta última no tritura (pica) sino que troza, pica, separa y centrifuga.

Como funciona la lavadora

Una lavadora es un electrodoméstico con el que se lavan prendas de modo eficiente. Se explica qué es una lavadora, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es una lavadora?

Una lavadora es un artefacto con el que se lavan prendas de modo eficiente. Son de uso cotidiano, las tienen buena parte de los hogares del mundo y utilizan ciclos automatizados con los que se ahorra agua, tiempo y esfuerzo físico.

Como funciona la lavadora

¿Para qué sirve una lavadora?

Una lavadora sirve para lavar prendas de modo eficiente y automático. En ese sentido no se necesita de esfuerzo físico o lavado manual. Otra de sus ventajas es el ahorro de tiempo y agua.

¿Cómo funciona una lavadora?

El funcionamiento de una lavadora se puede explicar en cuatro procesos principales: lavado, temperatura del agua, aclarado y centrifugado.

Lavado – La ropa o prendas se meten al interior de la lavadora o tambor. Aquí la bomba de agua va a permitir que el agua pase para que se mojen las prendas. Lo siguiente será la dilución del detergente en el agua. Buscando que el jabón logre impregnarse en las prendas de manera homogénea, el motor va a girar gracias a un movimiento de correas y poleas.

Temperatura del agua – Si se aplica un ciclo de agua fría el agua va directamente desde la toma de agua, pero si es un ciclo de agua caliente el agua se calentará previamente. Una de las recomendaciones de los fabricantes es el uso de agua caliente para que se elimine la suciedad de modo más eficiente.

Aclarado – El agua sucia se vacía del tambor tras lavar las prendas. El agua es conducida por la misma bomba de agua para el vaciado. Después ingresa más agua limpia al tambor para que se aclaren las prendas y los restos de suciedad se lleven por fuera con el detergente. Es un paso que se repite en varias ocasiones para que todo el detergente sea eliminado.

Centrifugado – En esta parte del funcionamiento de la lavadora se consigue eliminar la mayor parte del agua que permanece en las prendas, por ende, el secado tiende a ser más rápido y los problemas de humedad se evitan. Es una fase en la que el tambor va a estar girando mucho más para que las prendas se escurran. De acuerdo con el programa seleccionado por el usuario la velocidad de centrifugado es más o menos rápida, resaltando que no todos los tejidos pueden soportar una misma velocidad.

Partes de una lavadora

Partes de una lavadora

  • Tambor interior – Es el que se observa cuando se abre o cierra la tapa.
  • Tambor exterior – Es más grande que el tambor interior y no se ve a simple vista. Se encarga de retener el agua mientras que el tambor interior o agitador van a estar girando. En comparativa con el tambor interior, tiene que estar totalmente estanco para que el agua por el suelo no se acabe.
  • Termostato – Comprueba la temperatura del agua que ingresa.
  • Calefactor – Es un elemento con el que se caliente el agua para que alcance la temperatura que se desea.
  • Bomba – Se acciona de modo electrónico. Extrae el agua del tambor en cuanto el lavado finaliza.
  • Mecanismo de control – Puede ser electrónico o mecánico. Logra que las distintas partes de la lavadora puedan cumplir con todos los pasos del lavado, enjuague o hilado.
  • Tubos – Son dos. Permiten que el agua fría o caliente pueda limpiar la máquina. Hay un tercer tubo para que el agua sucia salsa. Cada tubería tiene válvulas, las cuales son pequeñas puertas que se van a ir abriendo o cerrando si es necesario.

Programas de lavado de una lavadora

En realidad, son muchas las opciones y los modelos más modernos lo complican cada vez más, pero a grandes rasgos son cuatro las alternativas más comunes:

  1. Un lavado de alta temperatura y larga duración. Se sugiere para la ropa blanca. Se opta por una velocidad alta para el centrifugado y bastante agua.
  2. Un lavado un poco más rápido y con temperatura baja. Ideal para algodones que sean de color. La velocidad de centrifugado y el volumen de agua es semejante.
  3. Un lavado para materiales sintéticos en donde se emplea la misma cantidad de agua, pero la ropa se agita menos, los giros son más lentos y la temperatura usada es más baja.
  4. Un lavado de lana que emplea menos agua, agita menos en el tambor y gira despacio.

Marcas de lavadora

Respecto a las mejores marcas de lavadora que se pueden encontrar en el mercado en términos de calidad y precio, se destacan: Samsung, Whirlpool, LG, General Electric y Electrolux.

Precios de una lavadora

Las opciones más económicas y por ende con menos capacidad para lavar varias prendas al tiempo rondan los 200 a 250 dólares. Los modelos con más capacidad, programas y funcionalidades están entre 350 a 500 dólares.

Consumo de una lavadora

Se estima que consume 255 kWh y en promedio esto representa el 11,8% de la energía del hogar. Para ahorrar en este aspecto se recomiendan los programas cortos y lavar en frío o con una temperatura máxima de 30°.

Diferencia entre lavadora de carga frontal y lavadora de carga superior

Diferencia entre lavadora de carga frontal y lavadora de carga superior

La lavadora de carga frontal tiene el tambor exterior fijo el tambor interior giratorio ubicándose en el EJE HORIZONTAL. Respecto a la lavadora de carga superior el tambor exterior e interior se ubican en el EJE VERTICAL.

 

Como funciona un lapiz 3D

Un lápiz 3D o bolígrafo 3D es un dispositivo con el que es posible pintar en el aire. Explicamos qué es un lápiz 3D, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un lápiz 3D?

El lápiz 3D es un lápiz que no solo permite dibujar cualquier tipo de objeto o idea en poco tiempo, sino que permite dibujar en el aire pudiendo crear distintas figuras en tres dimensiones.

Como funciona un lapiz 3D

¿Para qué sirve un lápiz 3D

Es un dispositivo con el que se puede pintar en el aire, pero con la característica de crear elementos en tres dimensiones. Por lo anterior, el lápiz 3D tiene un funcionamiento muy similar al de la impresora 3D.

¿Cómo funciona un lápiz 3D?

Por el modo de funcionamiento de un bolígrafo 3D se lo puede comparar con una impresora 3D. En realidad, su finalidad es la misma, crear objetos en tres dimensiones, solo que en el caso de la impresora se le suministran las instrucciones de lo que se debe dibujar a través de un ordenador. En el caso de un lápiz 3D es la persona la que dibuja al utilizar el equipo manualmente.

Básicamente el lápiz 3D funciona derritiendo un tipo de plástico, colocándolo sobre la superficie, para que una vez se seque vaya quedando la forma dibujada. Por supuesto según sea el color que se quiera aplicar se usará determinado filamento del color deseado. Igualmente, de acuerdo con la configuración del lápiz 3D los filamentos se van a calentar de cierta manera para que sean más moldeables. Una vez se derriten los filamentos se van a ir creando formas en tres dimensiones.

Para lo anterior, el lápiz consta de un orificio para cargar el lápiz con energía eléctrica y otro orificio para la carga del plástico que se va a derretir. Así mismo están los botones para retractar el cable y el botón alimentador de cable, al igual que un controlador de velocidad y el extrusor por donde sale el cable derretido.

¿Cómo se usa el lápiz 3D?

Una vez conectado el lápiz a la toma eléctrica, se encenderán dos luces. Cuando la luz está roja, quiere decir que el lápiz está en modo de precalentamiento. Después de un minuto aproximadamente, la luz pasará a ser verde y nos indicará que está listo para usar.

Luego apretando el botón retractor de cable, veremos que el material sale derretido por la punta del extrusor. Solo tienes que moverlo para realizar el diseño deseado y listo.

Materiales usados por el lápiz 3D

Los materiales que usa el bolígrafo 3D son filamento 3D, ABS y PLA, que son dos de los materiales más comunes para la impresión 3D con impresoras 3D. De todos modos, la marca 3Doodler ha producido un material nuevo denominado FLEXY.

Respecto al material ABS aunque puede ser algo más desagradable, se lo puede fundir en el lápiz 3D, algo que no ocurre con el PLA que no genera ninguna clase de olor. Respecto al ABS es más flexible y resistente, aguantando mejor la humedad que el PLA.

¿Qué se puede hacer con un lápiz 3D? Aplicaciones

Su funcionamiento es muy similar al de una impresora 3D, así que las aplicaciones de un lápiz 3D son casi infinitas y dependen de la creatividad del usuario. En otras palabras, se puede utilizar un bolígrafo 3D para realizar diseños en un plano de tres dimensiones. Algunos ejemplos son:

  • En la arquitectura para modelar proyectos en físico o 3D.
  • Modelado de productos.
  • Como herramienta didáctica para estimular la imaginación de los niños.
  • Impresiones 3D en modo manual.

Marcas de lápices 3D

Las opciones más comunes y recomendadas son Simo, Polaroid, Doodle y Magix.

Precios de un lápiz 3D

Dependiendo de la calidad del producto se pueden encontrar precios realmente bajos. Más allá de lo anterior, el precio ronda los 70 euros para opciones más económicas. Sí se sugiere prestar mucha atención a la calidad de los filamentos, que sean buenos para que se obtengan los resultados deseados.