Como funciona un alternador

En todo motor o planta que requiere de electricidad se necesita de un alternador. Explicamos qué es un alternador, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un alternador?

Un alternador es una máquina para generar electricidad que se usa en la industria, más que nada en la automovilística. Es un equipo con el que se convierte la energía mecánica en electricidad, por lo cual es una parte clave para un circuito electrónico que se van a proveer de un cierto tipo de energía, pero que a su vez necesitan de su transformación para que se pueda utilizar en el circuito.

Como funciona un alternador

¿Para qué sirve un alternador?

La función central del alternador es brindar electricidad a los vehículos y para ello requiere de energía mecánica que proviene del vehículo y la convierte en corriente continua, logrando que todas las piezas electrónicas del auto funcionen correctamente.

¿Cómo funciona un alternador?

En principio, el funcionamiento de un alternador empieza una vez se enciende el motor de un auto. Pensando en que los vehículos son motores de combustión interna, la energía que se genera es mecánica. La energía menciona se regula gracias a la acción del alternador, ya que con sus piezas se logran evitar descargas o excesos de energía que terminarían por alterar o romper los distintos circuitos electrónicos y eléctricos en el automóvil.

Ahora bien, es dentro del rotor del alternador donde la energía se somete a un campo electromagnético que va a transformarla de mecánica a eléctrica. Vale la pena aclarar que será energía eléctrica alterna, razón por la que aún no será posible que se use, porque podría ocasionar desperfectos en el auto. Será entonces con el rectificador, una pieza más en el alternador, que la corriente alterna se convierte en corriente continua, y a partir de ese instante se va a distribuir por el circuito electrónico.

Partes de un alternador

Partes de un alternador

  • Polea – Es una parte del alternador que tiene por tarea recibir la fuerza mecánica. Se une con el eje del alternador, motivo por el que recibe la energía y así se genera el movimiento del rotor que está al interior.
  • Regulador – Es el que estabiliza el alternador porque regula la tensión de salida de corriente desde él. Así mismo regula y controla el amperaje que es requerido por parte de la batería del automóvil.
  • Estator (inducido) – Es una parte fija. Allí está un bobinado de tres fases con el que se estabiliza la corriente.
  • Rotor – Es una parte móvil del alternador, la cual rota porque recibe la corriente eléctrica desde el regulador. Es una energía eléctrica que es adquirida gracias a anillos situados en el eje, esto gracias a fuerzas de rozamiento. Se trata de un electroimán para el alternador, lo cual posibilita que en su interior se transforme la energía.
  • Rectificador de diodos – Con su acción se da una rectificación de la electricidad que sale del alternador, lo cual convierte la corriente alterna en continua.
  • Rodamientos – Son una serie de piezas metálicas que van a brindar el movimiento de las piezas del alternador. Tienen unas bolillas que se lubrican con grasa para que se dé más movimiento y menos fricción al interior del alternador.

Tipos de alternadores

Son muchos los tipos y por eso para diferenciarlos se piensa en sus características o el vehículo en el que se usarían.

Compactos de primera y segunda generación – Es un tipo de alternador que se compone por 12 polos. Se diseñaron para vehículos que necesitan de mucha energía. La diferencia entre la primera y segunda generación es que hay mejoras en el tamaño y la potencia.

Alternador Monoblock – Semejante a los compactos. Su característica principal es que logra una velocidad de giro mayor.

De polos intercalados con anillos colectores – Es el más conocido de todos porque sus polos magnéticos tienen la forma de garras. También están intercalados.

De polos individuales con anillos colectores – Se utilizan si se requiere de una potencia elevada y mucho consume de corriente, que supere incluso los 100A y un voltaje de 24v.

Con rotor guía sin anillos colectores – En este grupo el objetivo central es que se use la menor cantidad de piezas y que el desgaste sea mínimo. Por lo anterior, los rodamientos son las únicas piezas que se van a desgastar. Son alternadores que se emplean para sistemas de transporte que realizan trayectos muy largos.

¿Cuánto dura y cuál es la vida útil de un alternador?

Según sea el uso será la duración del alternador. Cuando las luces se dejan encendidas, la batería es de muy mala calidad, entre otros, el alternador se va a resentir. La vida útil del alternador ronda los 200.000 a 400.000 kilómetros, pero en este tiempo es muy probable que se requiera de cambios en las piezas o reparaciones.

¿Cómo probar que un alternador funciona?

Si se quiere probar el buen funcionamiento de un alternador es necesario que se verifique que la energía de salida sea eléctrica y continua. La verificación mencionada se puede realizar con diversos instrumentos de medición de la electricidad como un tester o multímetro, resaltando que no sólo se va a querer medir la intensidad de la corriente, sino verificar las potenciales intermitencias o los amperajes.

En cuanto al cable de los instrumentos de medición mencionados hay que conectarlo a la salida del alternador para que se mida el voltaje, que tiene ser constante y un valor numérico que sea semejante. Si lo anterior no sucede, la medición va a indicar que se ha presentado un desperfecto al interior del alternador (cortocircuitos o fallas o en los diodos).

Fallos o daños frecuentes del alternador

Es cada vez más la energía eléctrica que necesitan los vehículos en la actualidad por los acondicionamientos tecnológicos que se hacen sobre ellos. Lo anterior acorta la vida útil del alternador por un exceso en su uso. Algunos fallos o daños frecuentes son:

  • Luz del alternador – En muchos casos se incluye también un avisador en el tablero de instrumentos. Cuando se ilumina lo anterior hay fallas en la batería o el alternador.
  • Fallos en accesorios eléctricos – Si hay un daño en el alternador la batería no cargará de modo óptimo. Casi siempre habrá una desregulación de las luces o un rendimiento muy bajo en los dispositivos eléctricos.
  • Ruidos significativos – Esto se da por una correa defectuosa en el alternador, la cual también se desgasta o agrieta. Se va a reconocer a simple vista en la mayoría de los casos.
  • Batería baja – Se usa un voltímetro digital que se conecta a la salida del batería para verificar si el voltaje ha descendido.

Como funciona un fusible

El fusible es uno de los elementos más utilizados en las conexiones eléctricas. A continuación, se explica cómo funciona un fusible.

¿Qué es un fusible?

Un fusible en el sector de la electricidad hace alusión a un dispositivo que cuenta con un soporte adecuado  un filamento o una lámina de un metal o aleación de bajo punto de fusión, la cual se va a intercalar en un punto en particular de una instalación eléctrica para ser fundido, de acuerdo con el efecto Joule, si la intensidad de la corriente supera un valor determinado, por un exceso de carga o cortocircuito, el cual podría ser un peligro para la integridad de los conductores en una instalación y que por ende pueda ser un riesgo de incendio o que se destruyan los elementos.

Cómo funciona un fusible

¿Para qué sirve un fusible?

Un fusible sirve como elemento de seguridad para los circuitos eléctricos porque asegura su integridad ante un exceso de carga o cortocircuito, al no permitir que las corrientes excesivas puedan pasar.

¿Cómo funciona un fusible?

El fusible se utiliza como un elemento conductor que se encapsula en un tubo. Por lo general, un fusible se elabora con un hilo conductor de estaño, aunque también puede ser de otros materiales según sea la corriente a la cual el fusible corte el paso. Así mismo, los fusibles siempre se mantienen conectados en serie con el componente, razón por la que su tarea de impedir el paso de corriente en puntos altos es más eficiente.

El funcionamiento de un fusible consiste en actuar como si no estuviera cuando la corriente es la adecuada para el circuito. Si por cualquier razón esta corriente comienza a aumentar, y llegara a entrar al circuito en un valor demasiado alto, se arruinaría el aparato eléctrico.

Por lo general, el trozo de alambre delgado del fusible lo contiene una lámina de seguridad para minimizar los peligros de una explosión cuando el alambre se queme al ser abierto con una fuerza violenta, lo cual puede ocurrir si se presenta una sobrecarga intensa.

En ese sentido, el fusible actúa antes que la corriente ingrese al circuito. Cuando la corriente es muy elevada, hace que aumente la temperatura del estaño, cuyo punto de fusión es muy bajo, por lo que comenzara a derretirse. En otras palabras, la corriente va a fluir por la resistencia de un conductor, así que se conduce a una dispersión de energía. Después, la energía se va evaporando en forma de calor, lo que conlleva a un aumento en la temperatura del conductor.

Como funciona un fusible

En los casos en que se combina la corriente de intensidad y una duración suficiente como para que la temperatura se eleve por encima del punto de fusión del fusible, el circuito ya no tendrá corriente y el flujo de la corriente va a ser interrumpido.

El objetivo de lo anterior es lograr que el circuito se abra para impedir el paso de la corriente y elevar la corriente para que no llegue al circuito. Por ende, asegura la integridad de todos los componentes eléctricos al deshabilitar una corriente mayor que no es deseada.

¿Cómo se acciona un fusible?

El fusible no se va a activar tan sólo por la corriente, sino que la corriente es la que produce el calor, y el calor activa el fusible. La anterior es una distinción clave, ya que se comprende que el fusible es influenciado por la temperatura ambiente y a su vez por las condiciones de la corriente en un momento determinado.

Sobre la corriente máxima que se especifica para un fusible, es un dato relevante cuando el dispositivo está pensado para funcionar en ciertos espacios, como por ejemplo al aire libre.

Diagrama o símbolos de un fusible

Al momento de ver un plano en el que se representa un circuito eléctrico, el fusible se identifica con alguno de los símbolos que se ven en la imagen.

Diagrama simbolo de fusible

Tipos de fusibles

Los fusibles se pueden clasificar de muchas formas; por su amperaje máximo, por su forma/aplicación, etc.

Según la máxima tensión a la cual puede ser sometido:

  • Fusibles clase G – Su máxima tensión de operación es de 300V y la máxima corriente que pueden soportar es de 60A.
  • Fusibles clase H – Su tensión máxima es de 250V a 600V y soportan corrientes de máximo 600A.
  • Fusibles clase J – Su máxima tensión es de 600V y van a soportar corrientes de 600A. Su diferencia con los fusibles clase H es van a poder operar con retardo.
  • Fusibles clase K – Por su amplia variedad logran tensiones máximas de 600V y corrientes de hasta 600A.
  • Fusibles clase L – Van a soportar tensiones de hasta 600V y corrientes de 6000A.
  • Fusibles clase R – Su tensión máxima puede ir de 250V a 600V y en cuanto a la corriente hasta 600A.

Según su forma y aplicaciones:

Fusible cilíndrico – Son elaborados con un tubo en cerámica que resiste a los choques y a la presión interna. Su forma es cilíndrica y al interior hay una lámina que es la que se encarga del funcionamiento del fusible.

Fusible cilindrico

Fusible de cuchillas – También reciben el nombre de fusible NH. Se usa para evitar cortocircuitos o sobrecargas en ciertas instalaciones de distribución. Los hay de cuchillas con percutor y sin percutor.

Fusible de cuchillas

Fusible de pastilla – Son semejantes al fusible cilíndrico, pero son de pasta.

Fusible de pastilla

Fusible encapsulado de vidrio – Se construyen con hilo metálico o con lámina y se cubren con un tubo de vidrio. Se instala entre una fuente de alimentación y un circuito. Al detectar una corriente superior a los valores que sí se admiten, se puede derretir y romper el paso de corriente.

Fusible encapsulado de vidrio

Fusible chicote – Es una clase de fusible que utiliza un hilo metálico o plomo, que una vez detecta un sobrecalentamiento se funde.

Fusible chicote

Fusible de tapón enroscable – Son presentados como un tubo de porcelana cilíndrico. También se pueden construir en materiales semejantes, que al tiempo pueden usar una camisa roscad que se emplea para ser introducida en el circuito.

Fusible de tapón enroscable

Fusible de cartucho – Se forma con un tubo fabricado de material aislante, que usa a su vez soportes metálicos como un mecanismo de cierre. Igualmente, introduce presión al circuito.

Fusible de Cartucho

Fusible de plomo – Se ven como un trozo de alambre con pase en el plomo que se va intercalando en el circuito. Al detectar la intensidad de la corriente se fundirá. Es el fusible más antiguo que se conoce y no son muy seguros.

Fusible de Plomo

Fusible Diazed – Construido con base al cartucho o balín, que se ubica en una coronilla roscada, que al tiempo se atornilla de modo fijo en una base portafusible.

Fusible Diazed

Aplicaciones de los fusibles

Son una parte fundamental en la protección de cualquier circuito eléctrico y por ende de los dispositivos eléctricos en caso de una sobrecarga en la tensión. Se pueden ver en computadoras, vehículos, smartphones y en general en cualquier equipo eléctrico sencillo.

Características de un fusible

  • Son un dispositivo seguro.
  • No necesita de mantenimiento.
  • Son económicos si se lo compara con un dispositivo de seguridad alterno.
  • No se pueden reutilizar, así que una vez se queman, tienen que cambiarse.
  • Si no se instala de modo correcto, no van a servir como elemento de seguridad.
  • Si el fusible corta la corriente, todo el circuito va a detener su funcionamiento.

¿Cómo probar un fusible?

Para comprobar si un fusible funciona o está fundido se necesita de un multímetro. En este caso se van a ubicar los cables negativos y positivos de este instrumento en los lados del fusible. Habrá que configurar el multímetro para que se mida la resistencia. Si se muestra un valor, es porque el fusible se fundió. Si no se muestra un valor es porque el fusible funciona bien.

Como funciona un capacitor

Un condensador eléctrico o capacitor por su anglicismo, es un dispositivo pasivo, el cual se usa en electrónica y electricidad. A continuación, se explica cómo funciona un capacitor.

¿Qué es un capacitor?

Un capacitor o condensador eléctrico, es un dispositivo pasivo, el cual se usa en los campos de la electrónica o electricidad, que tiene la capacidad de almacenar energía al sustentarse en un campo eléctrico. El mismo se forma con un par de superficies conductoras, que generalmente se dan en forma de láminas o placas, con una situación de influencia total y se separan por un material dieléctrico o por permitividad eléctrica del vacío.

Capacitor

¿Cómo funciona un capacitor?

El capacitor o condensador eléctrico es un dispositivo que es usado para almacenar energía y que posteriormente se libere con velocidad. Cuenta con dos placas de aluminio separadas por una base de material aislante. Se les conecta una fuente que brinda corriente directa o también puede ser una máquina que entregue potenciales positivos o negativos.

Se conecta mediante un cable el terminal negativo de la maquina a una placa, y el terminal positivo a la otra placa. La máquina depositara cargas eléctricas en las placas. Mientras una placa está recibiendo electrones, es decir adquiere polaridad negativa, la otra está perdiendo electrones, es decir adquiere una polaridad positiva.

De esta forma, si se quita el material aislante que separa las placas, los electrones acumulados en una placa querrán ir hacia la otra a la que le hacen faltan electrones, por lo que, si colocamos un conductor entre las placas, se producirá corriente eléctrica.

Video de cómo funciona un capacitor

¿Para qué sirve un capacitor?

El capacitor o condensador eléctrico se usa a grandes rasgos como un dispositivo para el almacenamiento de energía y que tiempo después la misma pueda ser liberada rápidamente. Si bien desde la física no hay un almacenamiento exactamente, sino energía mecánica latente, este es un modo de comprender el modo en que opera.

Aplicaciones de un capacitor

  • En los filtros alimentadores de corriente para el almacenamiento de carga y también para moderar el voltaje de salida y las fluctuaciones de corriente en una salida rectificada.
  • Se usan en circuitos que deben conducir corriente alterna y no corriente continua.
  • En los condensadores electrolíticos van a tener mucha capacitancia, para permitir la construcción de filtros de muy baja frecuencia.
  • Circuitos temporizadores.
  • Fuentes de alimentación.
  • El arranque de motores.

Como funciona un sensor de oxigeno

Un sensor de oxígeno busca medir la cantidad de oxígeno residual presente en los gases de escape del auto. Explicamos qué es el sensor de oxígeno, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un sensor de oxígeno?

Un sensor de oxígeno o sonda lambda, es un dispositivo con el que se va a medir la cantidad residual de oxígeno que está presente en los gases de escape en el automóvil. Lo anterior se hace porque en caso de existir mucho oxígeno es un indicador que en la mezcla que se quema hay un exceso de aire pobre, mientras que si es poco el oxígeno, la mezcla es rica.

Como funciona un sensor de oxigeno

¿Para qué sirve un sensor de oxígeno?

Al sensor de oxígeno en el auto busca medir la presencia de oxígeno en los gases de escape. Hay que tener en mente que un motor de gasolina requiere de una mezcla estequiométrica, por ende, por cada gramo de gasolina quemado, se lo tiene que acompañar con 14,7 gramos de aire. Si ese balance no se cumple, el funcionamiento del motor se va a resentir.

¿Cómo funciona un sensor de oxígeno?

El sensor de oxígeno busca informar sobre la cantidad de oxígeno en los gases que son expulsados por el motor al funcionar. Su objetivo es que se logre un consumo eficiente para que la liberación de gases nocivos sea la menor posible. Por supuesto lo anterior se hace en aras de contaminar lo menos posible el ambiente.

En principio hay que pensar en la combustión como tal. Para que el combustible se pueda quemar al interior del motor se requiere de una chispa que es originada en las bujías gracias al voltaje de la bobina. Será entonces en la cámara de cada cilindro por donde ingresará el aire por la válvula de admisión, en caso que haya aire, hay presencia de oxígeno.

En las anteriores condiciones se habrá creado una atmósfera para una explosión controlada, con una inyección de aire-oxígeno y chispa. En cuanto se activa la mezcla mencionada se va a generar la combustión, que al tiempo creará gases que se van a ir expulsando por las válvulas de escape. Los gases residuales pasarán al múltiple de salida y el sensor de oxígeno los detectará mientras avanzan por su camino al tubo de escape.

Hay que tener en cuenta que los gases van a provocar una reacción química por entrar en contacto con el sensor de oxígeno. La anterior reacción generará un voltaje que viajará hasta la central del vehículo indicando si la mezcla carburante presenta una calidad adecuada o no. Desde este momento el sistema se va a encargar que todo se mantenga en los rangos pertinentes. Si es necesario se hará inyección de combustible o se permitirá la entrada de aire.

Tipos de sensor de oxígeno

Para su clasificación se tiene en cuenta el proceso con el que se inicia su función:

  • Sensor de oxígeno sin calefacción – Son la versión más antigua. Su tiempo estimado es de varios minutos y esto se explica porque al no disponer de calefacción, es necesario esperar a que los gases del escape calienten el sensor.
  • Sensor de oxígeno con calefacción – Tienen entre 3 a 4 cables y por uno de ellos el sensor va a poder recibir una excitación eléctrica con la cual se acciona en cuestión de segundos una vez el motor se enciente.

También los sensores de oxígeno se pueden clasifican por el cableado o los pines de conexión. En ciertos casos van a disponer de 2, 3 o 4 pines, lo que también repercute en el ramal de salida.

¿Cómo saber cuál es el sensor de oxígeno en un automóvil?

Para conocer la ubicación del sensor de oxígeno se tiene que verifica el tubo de escape, en particular la parte de la salida del motor, justo después del múltiple escape se podrá ver. En ciertos casos, más que nada en los vehículos modernos, se suelen integrar dos unidades de sensor de oxígeno. Uno va a estar en la salida del múltiple de escape y otro va donde estaría el catalizador.

Fallos o daños del sensor de oxígeno

El problema más común del sensor de oxígeno está relacionado con la mezcla carburante. Un ejemplo de ello ocurre cuando la mezcla presenta poco aire u oxígeno. En ese sentido se da un exceso de combustible que no se quema con la ignición. Esta es una condición denominada mezcla rica, la cual es nociva porque hay más gases contaminantes.

Por otro lado, si la inyección de combustible es menor y hay más aire, la mezcla se define como pobre. Esto afecta el rendimiento del motor considerablemente.

Otras de las fallas del sensor de oxígeno se asocian con: altas temperaturas, cableado recalentado, conexión sulfatada, arnés cristalizado y quebradizo.

¿Cómo hacer mantenimiento al sensor de oxígeno?

La limpieza del sensor es muy sencilla y no se requiere de un mecánico. Se necesita de un poco de thinner o limpia carburador.

  • Espera a que se enfríe el motor y el escape.
  • Desconecte el arnés con mucho cuidado.
  • Proceda a retirar el sensor.
  • Aplique el solvente de modo que se pueda escurrir y retirar la suciedad.
  • Espere a que sea la temperatura ambiente la que lo seque. Reinstale.

Como funciona un evaporador

El intercambiador de calor o evaporador es el encargado de producir la transferencia de energía térmica desde un medio que se quiere enfriar hacia un fluido refrigerante. Se explica cómo funciona un evaporador.

¿Qué es un evaporador?

Un evaporador es un intercambiador de calor utilizado en los sistemas refrigerantes, donde se intercambia energía térmica proveniente desde un medio el cual se busca enfriar para enviarlo a un fluido refrigerante que va a estar circulando en el interior del dispositivo. El nombre se lo ha asignado por el cambio de estado que sufre el refrigerante al recibir este tipo de energía, tras una expansión brusca con la que se va a reducir su temperatura.

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¿Cómo funciona un evaporador?

Es una de las partes principales de un sistema de refrigeración. En esta etapa lo que el refrigerante necesita es el aumento de su entalpia, y esto se produce cuando pasa de su estado líquido a su estado de vapor a través del evaporador. Con lo anterior se permite absorber el calor sensible que está contenido alrededor del evaporador, por ende, el gas al abandonar el evaporador lo hace con una energía interna que es superior al aumento de su entalpia.

Previo el ingreso del refrigerante al evaporador, este se expande en una válvula de presión la cual genera una gran caída de presión a la entrada del evaporador. Si es un sistema de expansión directa, la válvula va a despedir una mezcla de líquido y vapor muy fina a baja presión y temperatura. Por las propiedades termodinámicas de los gases refrigerantes, el descenso de la presión se asocia con un cambio de estado, y lo más relevante el descenso de la temperatura.

Por lo anterior, el evaporador absorber el calor sensible del medio que se busca refrigerar para transformarlo en calor latente, que se incorpora al refrigerante en su estado de vapor. Con ese calor latente que se disipa en otro intercambiador de calor del sistema de refrigeración por compresión, que se conoce como condensador en donde se va a generar un cambio de estado inverso, por lo tanto, de vaporización a líquido.

Como funciona un evaporador

Video de cómo funciona un evaporador

¿Para qué sirve un evaporador?

Los evaporadores sirven para intercambiar el calor y por ende para refrigerar un espacio al absorber el calor. Los evaporadores se encuentran en todos los sistemas de refrigeración como lo puede ser una nevera, los equipos de aire acondicionado o las cámaras frigoríficas. En cuanto al tamaño o al diseño de este dispositivo, al igual que su capacidad, va a depender de la carga térmica y de la aplicación que se dé en cada uso.

Tipos de evaporadores

Según la alimentación de refrigerante.

  • De expansión directa o expansión seca (DX) – La evaporación del refrigerante se da por medio de su recorrido por el evaporadora, para encontrarse en estado de mezcla en un punto intermedio. Por ende el fluido al abandonar el evaporador es tan sólo vapor sobrecalentado.
  • Inundados – Trabajan con un refrigerante líquido así que se llenan por completo para tener humedecida toda su superficie interior del intercambiador, por ende, la mayor razón posible de transferencia de calor se alcanza.
  • Sobrealimentados – En este caso la cantidad de refrigerante líquido en circulación a través de un evaporador se da con un exceso considerable (puede ser vaporizado).

Según el tipo de construcción.

  • Tubo descubierto – Son evaporadores construidos más que nada para tuberías de cobre o en acero. Se usa en grandes evaporadores o si el refrigerante por usar es amoníaco.
  • Superficie de Placa – Tiene dos placas acanaladas y asimétricas que son soldadas herméticamente una contra otra para que el gas refrigerante fluya entre ellas.
  • Evaporadores Aleteados – Son serpentines de tubo descubierto en los cuales se ubican placas metálicas o aletas y son usados ampliamente para la refrigeración industrial.

Evaporadores para enfriamiento de líquido.

  • Enfriador de doble tubo – Es un serpentín con el que se enfría el líquido por suministrar en un gran rango de transferencia de calor entre el líquido y el refrigerante.
  • Enfriador Baudelot – Se puede usar para el enfriado de agua u otra clase de líquidos, incluso en ámbitos industriales. Con frecuencia se emplea para enfriar leche.
  • Enfriador tipo tanque – Es un serpentín de fluido frigorífero de tubo desnudo el cual se instala al interior de un tanque con el líquido a enfriar.
  • Enfriador con serpentín en casco – Es una clase de enfriador de tubos lisos instalado en el centro o a un costado del tanque de acero, el cual se sumerge en el líquido a enfriar. El serpentín se separa del cuerpo principal por un deflector.
  • Enfriador acorazado – Son de expansión seca o inundados. Tiene un tanque de acero con una cantidad de líquido determinada por la cual va a circular el refrigerante y por fuera el líquido.

Consumo de un evaporador

Por la naturaleza del proceso, el consumo de un evaporador es alto. La evaporación es una operación unitaria que precisa de un mayor consumo de energía, por esa razón se utiliza en caso de ser de múltiple efecto, con frecuencia en las industrias químicas, porque allí sirve para minimizar el consumo de energía. Así mismo, según sea el modelo, el dato va a variar.

Como funciona una valvula

Una válvula es un dispositivo o equipo con el cual se puede dar inicio, detener o controlar a través de la regulación de la circulación de un gas o un liquido mediante una pieza movible que abre cierra u obstruye parcialmente uno o mas orificios.

Las válvulas se pueden clasificar dependiendo del mecanismo de cerrie o apertura y algunas funciones mas que realicen.

Tipos de válvulas

  • Válvulas de compuerta: La apertura o cierre de la válvula se produce a través de una manija que consta de un disco plano en posición vertical que se desliza cerrando o abriendo la válvula. La ventaja es que es de vueltas múltiples, mientras que la desventaja es que no es automática por lo que siempre tiene que haber una persona para cerrar o abrir la válvula.
  • Válvula de globo: consiste en un agujero redondo y un tapón cónico. Sirve para tanto para regular como para la función todo o nada
  • Válvula de mariposa: interrumpe o regula el flujo de un fluido en un conducto aumentando o reduciendo al sección del conducto mediante una placa denominada mariposa que gira sobre un eje. Al disminuir la sección de paso aumenta la perdida de carga del flujo disminuyendo el caudal que pasa.

Video de como funciona una válvula

Como funciona una pila

Una pila es un dispositivo portátil que puede entregar energía eléctrica cuando se lo conecta a un circuito eléctrico cerrado. Explicamos qué es una pila, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es una pila?

Una pila o batería es un dispositivo portátil en el cual se almacena energía para después proveer de corriente eléctrica a un artefacto que no está conectado a la red eléctrica.

¿Para qué sirve una pila?

Una pila almacena energía que después es proveída a un artefacto en un circuito cerrado. Es útil para que otros dispositivos cuenten con corriente eléctrica pese a no estar conectados a una red eléctrica.

¿Cómo funciona una pila?

Una pila requiere de un circuito eléctrico para que se pueda poner en funcionamiento, además de producir las reacciones químicas que se buscan con ella. Las reacciones a las que se hace referencia son las que posibilitan que la pila alimente un aparato eléctrico que puede ser una linterna o un juguete.

En la parte interna de la pila hay un líquido que se denomina electrolito. La pila cuenta con dos polos que se llaman electrodos. Una vez se sumerge cada electrodo en el electrolito se consigue una reacción distinta:

  • Polo positivo o cátodo – Se va a reducir, lo que libera electrones.
  • Polo negativo o ánodo – Se oxida, va a recoger los electrones que el otro polo está liberando.

De esta manera, el circuito eléctrico procederá a cerrarse en cuanto todos los elementos se conecten, siendo este uno de los modos más básicos de funcionamiento en el circuito.

Generación de energía eléctrica en la pila

Las pilas están formadas por dos electrodos metálicos. Estos están sumergidos en electrolitos. Los electrolitos son iones disociados. El metal del electro va a depender del electrolito sobre el cual este sumergido.

Los electrodos reaccionan con el electrolito, un electrodo se reduce, es decir libera electrones mientras que el otro se oxida es decir recibe electrones. La parte que se oxida se denomina ánodo mientras que la que se reduce es el cátodo.

En las pilas más comunes, el electrodo del cátodo es cobre(cu) y el electrolito es sulfato de cobre (cuso4) mientras que en el ánodo el electrodo es zinc (zn) y el electrolito es sulfato de zinc (znso4)

Partes de una pila

Las partes principales de la pila son:

  • Ánodo – Es el polo negativo.
  • Cátodo – Es el polo positivo.
  • Electrolito – Es el flujo conductor.

Partes de una pila

Composición de la pila

Entre las más comunes, los siguientes son los compuestos típicos:

  • Zinc / Carbono – Son de las comunes y son especiales para las linternas. Tienen un poco cantidad de mercurio (0,01%). Se componen de zinc, dióxido de manganeso, carbono y cloruro de amoníaco. Su contaminación alcanza los 3.000 litros de agua por unidad.
  • Alcalinas (Manganeso) – Son más recientes que las de zinc/carbono. El principio activo que tienen es alcalino (Hidróxido de Potasio). La duración es superior en hasta 6 veces. Tienen un 1% de mercurio. Puede contaminar hasta 175.000 litros de agua.
  • Mercurio – Es la primera pila construida en la categoría de micropila o botón. En la parte externa se construyen con acero y potasio. Tienen entre un 25 a 30% de mercurio. Puede contaminar hasta 600.000 litros de agua.
  • Niquel / Cadmio – Tiene la forma de una pila alcalina o clásica. Su ventaja es que puede ser recargada en varias ocasiones. Sus residuos son muy peligrosos para el medioambiente.

Tipos de pila

Pila común – Son pilas secas, de zinc/carbono. Se forman con un cilindro de zinc que corresponde al polo negativo y se rellena con una pasta electrolítica. Tiene una barra de carbón en el centro con un electrodo positivo. Se sella todo para que no existan fugas.

Pilas alcalinas – Es una precursora de la pila seca. En lugar de cloruro de amonio tienen cloruro de sodio o de potasio. Su duración es mayor porque el zinc no se expone a un ambiente ácido.

Pilas alcalinas de manganeso – Su contenido de mercurio ronda el 0,1% de su peso. Se trata de una versión mejorada de la pila alcalina.

Capacidad y consumo de una pila

En cada pila se indica su capacidad, lo cual se expresa con un código CX Y Ah, en donde la X corresponde al tiempo de descarga, mientras que Ah es la corriente que esa descarga expresa, en la medida que el voltaje sea fijo.

Un ejemplo del consumo de una pila se expresaría en C10 50Ah, lo que significa que la batería de 50 Ah se descargaría en 10 horas.

La pila y el medio ambiente

Los productos químicos y los metales que hacen parte de la pila son potencialmente perjudiciales para el medio ambiente, así que producen contaminación química. Es clave que las personas no las tiren a la basura, sino que se trasladen a centros de reciclado.

En muchos casos en países industrializados los proveedores se encargan de recolectar las pilas gastadas para darles el tratamiento pertinente. En estos casos se busca que los químicos internos en las pilas gastadas no se liberen.

Se estima que una micropila de mercurio contamina hasta 600.000 litros de agua, una de zinc-aire 12.000 litros y una de óxido de plata 14.000 litros.

Como funciona un intercambiador de calor

Un intercambiador de calor es un aparato con el que se transfiere el calor entre dos fluidos o una superficie y un fluido en movimiento. Explicamos qué es un intercambiador de calor, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un intercambiador de calor?

Un intercambiador de calor tiene por función la transferencia de calor desde un fluido hacia otro con una temperatura menor. Para que esta transferencia se pueda realizar se usa una placa metálica o un tubo para que el intercambio se vea favorecido y sin que los fluidos se mezclen.

Como funciona un intercambiador de calor

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¿Para qué sirve un intercambiador de calor?

El intercambiador de calor transfiere el calor entre dos fluidos, bien sea a través del contacto o separados con una barra sólida. Es un componente esencial en sistemas de climatización o refrigeración, entre los que se destaca el aire acondicionado, la producción energética o el procesamiento químico.

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¿Cómo funciona un intercambiador de calor?

Un intercambiador de calor tiene redes en paralelo en las cuales van fluyendo fluidos a temperaturas distintas. Los mismos se separan por una red que tiene unas capacidades conductoras óptimas. En ese sentido, es la diferencia de temperatura entre los fluidos lo que produce el intercambio de calor.

Es importante anotar que de forma natural los fluidos calientes van a tender a ir hacia los más fríos, lo que los calentará en poco tiempo y con una baja pérdida de calorías. Por ende, cuando el fluido caliente ingresa al intercambiador de calor, el fluido primario va a estar calentando al fluido secundario (o frío). Después se deja que se enfríe, mientras que el segundo fluido se calienta.

Partes de un intercambiador de calor

En el caso de los intercambiadores tubulares sus componentes básicos son:

  • Haz tubular – Son unos tubos con los que brinda una superficie de transferencia de calor entre el fluido que está circulando en el interior, y el fluido que lo hace por la carcasa. A su vez, alojan el fluido secundario.
  • Placa tubular – Es una placa metálica perforada en la que se albergan los tubos.
  • Deflectores – Son unas placas segmentadas dispuestas por el intercambiador. Mantienen los tubos en la posición correcta y también obligan al fluido primario a circular.
  • Carcasa y conexiones – Es una carcasa envolvente para el fluido primario. Tiene un cilindro soldado a las placas tubulares.
  • Cabezales desmontables – Son unos elementos conectados a las placas tubulares por los dos extremos. Facilita la circulación por el haz tubular.

Tipos de intercambiador de calor según la dirección del flujo

  • De flujo paralelo – Dos fluidos, uno frío y otro caliente van a ingresar por el mismo extremo para fluir en la misma dirección, lo que provoca el intercambio de calor.
  • Contraflujo – Cada fluido entra al intercambiador por extremos diferentes. El contraflujo se va a presentar una vez los fluidos van en la misma dirección, aunque en sentido opuesto.
  • Flujo cruzado – Uno de los fluidos irá de modo perpendicular al otro fluido. Uno de los fluidos tiene que pasar por los tubos mientras que el otro alrededor de los tubos en perpendicular.
  • De un solo paso o paso simple – El fluido sólo va a intercambiar calor una sola vez.
  • De múltiples pasos – Invierte el sentido del flujo en los tubos porque usa dobleces con la forma de una U en sus extremos. Por lo anterior el fluido recorre de nuevo el interior.
  • Regenerativos – Se usa el mismo fluido en caliente y frío. El fluido caliente va a avanzar por el intercambiador mientras cede su calor, y después retorna al intercambiador como un fluido frío.
  • No regenerativo – Funciona de modo opuesto al regenerativo.

Tipos de intercambiador de calor según su estructura

  • De placas – Tiene un empaquetamiento de placas finas o de láminas de metal corrugadas las cuales presentan un coeficiente de transferencia muy alto para que la transferencia de calor se pueda ver favorecida.
  • De haz de tubos y carcasa – Es un tipo de construcción básica y muy común entre los intercambiadores de calor. Utiliza un sistema de tubos.
  • Refrigerador por aire – Presenta una disposición con una serie de tubos que se sitúan en una corriente de aire, la cual puede ser natural o forzada utilizando un ventilador. Logra una eficiencia mayor por las aletas que se incorporan a los tubos.
  • De tubos concéntricos – Tienen dos tubos concéntricos con diámetros distintos que se ensamblan uno dentro del otro.

Eficiencia de un intercambiador de calor

Entre más baja es la pérdida térmica, más es la eficiencia de un intercambiador de calor. Por tal razón, es clave que el material que se use en el diseño del aparato sea lo más conductor que sea posible.

En ese orden de ideas, para que un sistema logre el mejor rendimiento hay que verificar lo anterior, lo que acarrea un ahorro de energía que se percibirá de inmediato. Lo anterior aplica a su vez para la calefacción, aire acondicionado, producción de agua caliente sanitaria, calderas, entre otros.

La eficiencia del intercambiador de calor depende de:

  • La temperatura delta entre cada fluido.
  • La conductividad del material que se usa.
  • La reducción en la pérdida de calor.

Aplicaciones de un intercambiador de calor

Son diversas sus aplicaciones y dependen del objetivo para el que se diseñe el dispositivo. Así mismo, son varias las denominaciones que se le asignan:

  • Intercambiador de calor – Cumple una función doble porque calienta un fluido y enfría otro.
  • Condensador – Su objetivo es condensar el vapor o mezclar vapores.
  • Enfriador – Enfría. En este caso disminuye la temperatura de un fluido a través de otro.
  • Calentador – Aporta calor sensible a un fluido sin que se dé un cambio de fase.
  • Vaporizador – Vaporiza una parte de un líquido.

Usos del intercambiador de calor

  • Para elevar la temperatura de los fluidos utilizando otro que está más caliente.
  • Para refrescar un fluido al usar otro con una temperatura menor.
  • Condensar gases usando fluidos fríos.
  • Para llevar al punto de ebullición a un fluido gracias a la acción de otro con temperatura más alta.
  • Llevar a un punto de ebullición fluido mientras uno gaseoso se condensa (está más caliente).

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Importancia del intercambiador de calor

Como se ha explicado, los intercambiadores de calor se encargan de transferir calor de un sitio a otro, o de un fluido a otro. Según sea el sistema en el que se incorporen, evitan que se recalienten las máquinas.

En conclusión, son dispositivos que juegan un rol fundamental para los sistemas de procesamiento químico, calefacción, refrigeración o sistemas de aire acondicionado. Por otro lado, en el día a día son varios los electrodomésticos que los incorporan. En definitiva, los intercambiadores de calor son necesarios para la vida cotidiana.

Como funciona una termocupla

La termocupla es el sensor de temperatura que más se usa en la industria. A continuación, se explica cómo funciona una termocupla o termopar.

¿Qué es una termocupla?

Una termocupla o termopar, es un transductor que se forma al unir dos metales distintos para que así se produzca una diferencia de potencial que es pequeña (de acuerdo con el orden de los milivoltios), lo que es función de la diferencia de la temperatura entre uno de sus extremos que se denomina punto caliente y el otro llamado punto frío.

Por lo anterior, este dispositivo sirve como transductor, es decir traduce un tipo de señal en otra. En este caso si se aplica temperatura a la unión de los metales, se generará una diferencia de tensión entre los dos alambres. Por lo que en este caso la termocupla sirve para traducir una señal de temperatura en una señal de voltaje.

¿Para qué sirve una termocupla?

La termocupla es un dispositivo fundamental dentro de la industria y aún más para la automatización. Es uno de los elementos principales de control ya que permite medir las temperaturas, traducirlas a voltajes y poder compararlas con una temperatura de referencia a la que se desea que algo esté. También se concibe como un sensor de temperatura para el sector de la instrumentación industrial.

¿Cómo funciona una termocupla?

El termopar o termocupla va a constituir lo que se conoce de forma usual como un sensor de temperatura y este es un tipo de dispositivo con el que se genera y transmite una señal eléctrica, la cual es proporcional a la temperatura que se va a encontrar en el medio.

La tensión pequeña que se genera por parte de este sensor, debe amplificarse para ser interpretada o leída. Son muchos los testers de uso masivo que incorporan una termocupla, la cual se acopla a las entradas adecuadas y por ende, se permite la lectura de la temperatura del medio de manera inmediata.

Como funciona una termocupla

Video de cómo funciona una termocupla

Tipos de termocupla

Existen una gran variedad de termocuplas ya que se pueden formar solo con la unión de dos metales. Los tipos de termocuplas varían según el rango de temperatura que se desea traducir. Las principales son:

  • Tipo K – La unión está dada por cromel y alumel. Traduce temperaturas entre –200 y +1372 °C
  • Tipo J – Unión entre hierro y constantán. Rango de temperatura entre –270 y +1200 °C
  • Tipo T – Unión entre cobre y constantán. Rango de temperatura entre -200 y 260 °C

Aplicaciones de una termocupla

  • Ejemplo 1 – Un caso típico es la termocupla en un intercambiador de calor. Si yo ingreso agua a un intercambiador de calor y quiero que salga a 60 °C, la termocupla medirá la temperatura, generara un voltaje dependiendo de la temperatura que midió y este voltaje será comparado con uno de referencia para ver si la temperatura está a 60 °C.
  • Ejemplo 2 – Las máquinas eléctricas los incorporan con frecuencia para disponer de un sensor de temperatura de modo constante y así regular funciones o cuidar el aparato.
  • Ejemplo 3 – Los transformadores incluyen una termocupla o termopar como parte de su sistema para así conocer la temperatura en momentos distintos y por ende cumplir con su tarea sin inconvenientes en torno a la temperatura.
  • Ejemplo 4 – En la actualidad la termocupla se complementa con los analizadores termográficos, los cuales son sensores de radiación térmica, así que no tocan partes que puedan ser susceptibles de recalentarse, sino que lo hacen por proximidad al calor radiado.

Como funciona un panel solar

Un panel solar es un aparato con el que se capta la energía de la radiación solar, para ser aprovechada posteriormente. Explicamos qué es un panel solar, para qué sirve, cómo funciona y más.

¿Qué es un panel solar?

Un panel solar, placa solar o módulo solar es dispositivo con el que la radiación solar es aprovechada para captar su energía. En ese sentido, es un dispositivo con el que a través de un efecto fotovoltaico se convierte esa radiación en energía eléctrica.

Como funciona un panel solar

¿Para qué sirve un panel solar?

Es un dispositivo que se forma por celular solares que convierte la radiación solar en energía, la cual por lo general se utiliza como energía eléctrica posteriormente. Es una de las fuentes de energía renovables por la que más se apuesta en la actualidad, ya que hacer parte de las energías limpias en las que la contaminación se reduce casi a cero.

¿Cómo funciona un panel solar?

Cada uno de los paneles solares que se instalan están hechos de celdas fotovoltaicas. Una vez la luz solar va calentando los paneles, esas celdas fotovoltaicas van a producir electricidad de corriente continua o CC. Cada célula fotovoltaica requiere de establecer un campo eléctrico, que del mismo modo que un campo magnético se da por dos polos opuestos o cargas opuestas. Al respecto, los fabricantes trabajan en el silicio para combinarlo con otros materiales y crear así un sándwich entre la carga eléctrica positiva y negativa.

Para ser más específicos, lo que se incorpora al silicio es fósforo. Este elemento se ubica en la capa superior buscando que agregue electrones adicionales con una carga negativa. Al tiempo, en una capa inferior hay una dosis de boro, que implica menos electrones o una carga positiva. Lo anterior se une al campo eléctrico en esa unión de las capas que se da con el silicio. Una vez un fotón de la luz solar golpea contra un electrón libre, el campo magnético lo empuja hacia afuera de la unión de silicio.

En la parte trasera de cada uno de los paneles solares está un microinversor. Este dispositivo convierte la electricidad CC en electricidad de corriente alterna o CA, en otras palabras, el tipo de electricidad que sí se puede usar, y que es necesaria para brindar energía eléctrica al hogar.

La electricidad que se ha conseguido con el proceso anterior va a fluir por los paneles hacia el medidor. Este es un equipo que mide la utilidad estándar, aunque también mide la electricidad que las celdas obtienen, al igual que el exceso de electricidad en los paneles solares, según sea lo que se produce y se envía.

Una vez fluya por el medidor, la electricidad se distribuye por el circuito eléctrico para que los objetos conectados a él puedan acceder a ella. Cuando los paneles solares no logran producir la energía suficiente para las necesidades de la instalación, la energía adicional se obtiene de la celda.

Partes de un panel solar: Colector solar

Partes de un panel solar - Colector Solar

  • Cubierta – En ciertos modelos se la incluye. Es necesario que sea transparente. Puede estar hecha de vidrio o plástico, aunque el plástico tiene que ser uno de tipo especial. Su capacidad es especial para dar una transmisión elevada buscando que no se den pérdidas por convección o radiación.
  • Canal de aire – Es un espacio que se sitúa entre la cubierta y la placa de absorción. Quizá esté vacío o no. El espesor se debe a que se quiere un equilibrio ante las pérdidas que se dan por la temperatura alta o convección.
  • Placa absorbente – Es una estructura con la que se absorben los rayos solares y que después se transmiten a un líquido que circula por las tuberías. Tiene que ser capaz de emitir poco calor para que se absorba bien la luz solar.
  • Tubos o conductos – Por estos flujos va a fluir un líquido que es calentado y que se dirige a un tanque para su almacenamiento. Se ubica muy cerca de una placa de absorción para que se dé el intercambio de energía.
  • Capa aislante – Se trata de un recubrimiento que recorre todo el sistema. Impide que existan pérdidas de calor. Es una capa que se hace con materiales con una conductividad baja de calor.

Partes de un panel solar: Célula fotovoltaica

Partes de un panel solar - Célula fotovoltaica

  • Cubierta exterior – Es la parte que se mantiene en contacto con el sol. Casi siempre se confecciona con vidrio, lo cual favorece que se transmitan los rayos solares. Tiene que ser resistente y su contenido en hierro debe ser bajo.
  • Celda fotovoltaica – Es el centro del panel. Se hace con un cristal revestido de silicio. Se distribuye por toda la superficie de la celda.
  • Cápsula – Es una estructura que se hace con silicona. Su función es retener las radiaciones de modo que no ocurra una pérdida de intensidad.
  • Plancha de la base – Es la base de todo el panel. Se hace con aluminio o en vidrio. Se reviste con polímero termoplástico.
  • Cableado de salida a tierra – Es un sistema de protección en caso de un accidente ocasionado por la conductividad eléctrica.

Tipos de paneles solares

Paneles solares monocristalinos – Su tecnología es la más antigua, aunque es la que más se ha desarrollado. Se hacen con un solo cristal de silicio puro. Tienen las tasas más altas de eficiencia por la pureza del silicio que se usa. Su eficiencia está por encima del 15% y a veces superan el 21%. Su vida útil es larga.

Paneles solares policristalinos – Es más sencillo el proceso para su fabricación, así que su precio es menor. Sólo se pone una semilla de cristal en un molde de silicio fundido y se enfría, por tal motivo el cristal que rodea su semilla no es uniforme. En términos económicos es mejor para un uso doméstico, pues aunque su eficiencia es menor, el coste es más bajo.

Paneles solares fotovoltaicos de capa fina – En estos paneles se deposita en varias capas el material fotovoltaico en una base. De acuerdo con el material que se usa se van a identificar paneles de capa fina de silicio amorfo, de cobre, indio, galio y selenio, de teluluro de cadmio o células fotovoltaicas orgánicas.

Capacidad de un panel solar

Una sola celda solar no cuenta con la capacidad suficiente para generar cantidad grandes de energía por su cuenta, razón por la que se combinan varias de ellas para que se forme un panel solar. En estos casos pueden ser 36 celdas o más, esto claro dependiendo del tamaño y de cuál sea la potencia que se busca con el panel solar fotovoltaico.

Uno de los modos sugeridos para determinar la capacidad de un panel solar consiste en multiplicar el rango de vatios del equipo por la cantidad de horas pico de sol. Por supuesto, las horas de sol dependen de las estaciones o condiciones climáticas de cada sitio.

Ventajas y desventajas de un panel solar

Las ventajas de un panel solar son:

  • Inagotable – Transforma los rayos solares en energía, por ende, la generación de energía es renovable e inagotable.
  • Energía limpia – Se produce energía de forma limpia, no hay procesos químicos o combustión. En otras palabras, no contribuye al cambio climático.
  • Menos residuos – Pone fin al problema del almacenamiento de residuos. Tampoco se piensa en la potencial desaparición de recursos como ocurre con los combustibles fósiles.
  • Reducción de desastres naturales – Situaciones como la de las centrales nucleares de Chernóbil o Fukushima no se dan con este tipo de tecnología.
  • Producción – Se pueden instalar paneles solares a gran escala o para pequeñas instalaciones. A su vez, pueden ser un tipo de energía de apoyo. Son muy versátiles.
  • Autoconsumo – Permiten que se acceda a la electricidad en zonas menos favorecidas en las que el tendido eléctrico no existe.
  • Instalación sencilla – Son muy fáciles de instalar.
  • Mantenimiento – Es mínimo y poco laborioso. Además, su durabilidad alcanza hasta los 20 años.

Las desventajas de un panel solar son:

  • Mínima cuota de mercado – La energía solar en muchos países representa una cuota mínima o casi nula de mercado en la actualidad.
  • Energía poco implantada – Su instalación en el mundo sigue siendo hasta la fecha casi inexistente. Son pocas las compañías grandes que la apoyan.
  • Inversión inicial – Para su instalación se necesita de un desembolso inicial que es elevador.
  • Ubicación detallada – Requieren que sean ubicados en lugares y posiciones determinadas para que su rendimiento al funcionar sea el óptimo.
  • Impacto visual – Suponen un impacto importante para el paisaje, por tal razón se suelen situar en zonas que son prácticamente desiertas.

Instalación de un panal solar en casa

Los siguientes son los aspectos más importantes a tener en cuenta previo a la instalación de un panel solar para un uso doméstico.

  • Consumo – Verifique el consumo que se tiene en el hogar, recordando que la energía más barata es la que no se consume. Entre más se cerciore de lo anterior, mejor estará preparado para su instalación en el hogar, lo cual ayudará a reducir la factura de electricidad de forma considerable.
  • Orientación – Entre más sea la cantidad de radiación solar en el día a la que se exponen los paneles, más energía se va a generar. Hay que verificar este aspecto.
  • Sombreamiento – Hay que verificar en el techo si se recibe sombra de edificios, árboles, entre otros objetos.
  • Estado del techo – Para que se aproveche la durabilidad de los paneles, verifique el estado del techo para que los arreglos de instalación no sean más altos de lo planificado.
  • Asesorarse de un profesional – El ángulo del techo influye, entre otras variables que a veces se pasan por alto. Un profesional será la mejor guía.
  • Limpieza – Es poco el mantenimiento que un panel solar necesita, pero con el tiempo se pueden acumular hojas y similares. Igualmente, el lavado con manguera puede ser más que suficiente.
  • Mantenimiento – La garantía de los paneles solares domésticos alcanzan hasta los 25 años.
  • Valorización de la propiedad – Un sistema de energía solar valoriza cualquier hogar, así que funciona como un activo.

¿De qué están hechos los paneles solares?

Una de las dudas típicas sobre los paneles solares es el tipo de materiales que se usan para captar la radiación solar. En este caso se emplean células pequeñas con materiales semiconductores, entre los que se destaca el silicio cristalino, arseniuro de galio, que por sus características pueden actuar como un conductor de electricidad o como un aislante, esto según sea el estado en el que se encuentren. Por lo general en el mercado los paneles solares se hacen con silicio.