Como funciona un termometro bimetalico

El termómetro bimetálico o de lámina bimetálica es un dispositivo con el que se calcula la temperatura a través de un coeficiente de dilatación entre dos láminas metálicas. Explicamos cómo funciona el termómetro bimetálico.

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¿Qué es un termómetro bimetálico?

El termómetro bimetálico debe su funcionamiento para determinar la temperatura por su capacidad para aprovechar el desigual coeficiente de dilatación que se presenta entre 2 láminas metálicas de distintos metales, las cuales se unen rígidamente y por lo cual se le asigna su nombre de lámina bimetálica. De este modo, los cambios de temperatura que se producen en las láminas en expansiones distintas hacen que el conjunto se doble en arco. Por esto se estima la temperatura.

¿Para qué sirve un termómetro bimetálico?

El termómetro bimetálico sirve para medir la temperatura a través de la contracción y expansión de aleaciones distintas de metal, en donde se apoya para lo anterior en un alto y un bajo coeficiente de dilatación. Es un dispositivo que es muy preciso y que se recomienda para conocer las temperaturas muy altas de los líquidos.

¿Cómo funciona un termómetro bimetálico?

El sistema bimetálico es básicamente una hélice. Un metal compuesto de una expansión alta, es decir un alto coeficiente de dilatación y otro metal de expansión baja, es decir de bajo coeficiente de dilatación. Un extremo de la hélice es soldado a una tapa de acero inoxidable. La otra a un eje que sostiene la aguja. Al variar la temperatura, el metal de dilata, moviendo la aguja que marcará la temperatura.

Por lo anterior se comprende que a una temperatura determinada se va a transmitir un movimiento giratorio a una aguja indicadora, por ende, las variaciones son las que ocasionan que el metal presente una deformación.

Es el coeficiente de expansión térmica que difiere entre los metales con el que se determina el cambio de temperatura, un dato que se da por el movimiento mecánico. Para terminar, lo cierto es que se mide la temperatura en los termómetros bimetálicos en una hélice bimetálica con una respuesta rápida.

Partes de un termómetro bimetálico

  • Bobina de bimetálico – Un material que es sensible a los cambios en la temperatura.
  • Cojinete del bimetálico – Se aprisiona con el vástago del termómetro.
  • Vástago – Es una ranura con la que se indica la mínima inmersión. Su sellado es hermético.
  • Cuerpo – s la parte que cubre el cuerpo. Su forma es alargada.
  • Escala – Son las marcas con las que se indica la estimación de la temperatura.

Tipos o conexiones del termómetro bimetálico

  • Termómetro bimetálico de ángulo ajustable – Su versatilidad es considerable y su mecanismo de movimiento garantiza que la conexión se ajuste a distintas condiciones.
  • Termómetro bimetálico conexión inferior – Su conexión es perfecta para un tipo de instrumentación con vista superior.
  • Termómetro bimetálico conexión posterior – Es un tipo de conexión ideal para la instrumentación en los procesos con vista lateral.

Aplicaciones de un termómetro bimetálico

  • En el sector alimentario con pruebas de calidad.
  • En tareas de conservación.
  • En labores de producción o investigación farmacéutica.
  • En la química por los líquidos que se exponen a temperaturas altas.
  • En producción de papel.

Diferencias de un termómetro bimetálico con un termómetro de mercurio

  • PARTES – En el termómetro bimetálico son las láminas metálicas y su función de hélice lo más relevante para el funcionamiento del dispositivo a diferencia del termómetro de mercurio donde todo gira en torno al mercurio para su dilatación.
  • COMPONENTE – El termómetro bimetálico se centra en la dilatación del metal o de su aleación como su mecanismo de medición, en el termómetro de mercurio es el mercurio y su dilatación el principio de funcionamiento.
  • USO – El termómetro bimetálico se lo ha orientado para procesos fuertes o rigurosos, mientras el termómetro de mercurio para situaciones más cotidianas.
  • CONDICIONES – El termómetro de mercurio se ajusta a unas condiciones cotidianas o no tan fuertes, mientras el termómetro bimetálico a contextos más agresivos o complejos.
  • MEDICIÓN – El termómetro bimetálico es muy preciso y confiable porque mide la temperatura de una sustancia u objeto directamente, el termómetro de mercurio lo hace con el contacto y no es tan preciso.
  • LÍQUIDOS – El termómetro bimetálico está pensado más que nada para medir las temperaturas muy altas de líquidos, a diferencia del termómetro de mercurio que se ha diseñado para contextos más cotidianos.

Ventajas y desventajas de un termómetro bimetálico

Dentro de las ventajas podemos encontrar:

  • Menos sujetos a quiebre que los de vidrio y más fáciles de leer.
  • Simples y de bajo costo.
  • Admiten ser colocados en diferentes posiciones.

Mientras que las desventajas son:

  • Están confinados a mediciones locales.
  • La precisión no es tan buena como la de los sensores de tubo de vidrio.

Como funciona una antena

Las antenas de comunicación son las intermediarias entre una persona que manda un mensaje o mas general, un paquete de datos y otra que lo recibe. Estas antenas están situadas mayormente en las zonas de mayor demanda de comunicación.

Las antenas generalmente tienen la función de abarcar con señal una gran zona. Pero a su vez hay antenas que están destinadas a enviar la señal a un punto fijo. Estas se denominan alumbramiento.

Muchas veces sucede que estamos hablando por celular y escuchamos entre cortado o no tenemos buena señal. Esto puede ser causado debido a la congestión, es decir al uso de la antena por muchos usuarios al mismo tiempo.

Tipos de antenas

Existen distintos tipos de antenas dependiendo de la función que queramos realizar con esta. A grandes rasgos hay antenas receptoras, y antenas transmisoras, que transforman energía eléctrica en ondas electromagnéticas y una antena receptora que realiza la función inversa.

Ademas existe otra clasificación de antena, según su forma de transmitir o recibir señales electromagnética.

Antena dipolo: Es la que comúnmente vemos en los televisores (antena conejo) para recibir la señal televisiva. Esta compuesta por un conductor que envía las señales electromagnéticas el cual es alimentado por un cable coaxial.

Antena yagi-uda: Es la que vemos en los techos de las casas, también para recibir las señales televisivas. Esta consta de una antena dipolo y 6 elementos pasivos. Uno que refleja la densidad de las ondas y los otros 5 que las captan.

¿Como funciona una antena?

Como funciona una granada

Una granada de mano es una bomba explosiva que tiene un tamaño, una forma y un peso tal que permiten ser arrojadas con la mano. A pesar de ello en la actualidad existen otras formas para ser lanzadas como ser fusibles o lanzagranadas.

Estos dispositivos son muy usados en las guerras debido a su facilidad de uso, al gran daño que puede causar en los oponentes y el gran radio de actuación que tienen cuando estas detonan.

Las granadas son unos dispositivos peligrosos por lo que no recomendamos la fabricación casera. Este post sera meramente informativo acerca de su funcionamiento.

Componentes y funcionamiento de una granada

Las granadas se pueden dividir en tres grandes partes. Estas son el seguro, la espoleta (generadora de la chispa) y el cuerpo de la granada. Estas tres partes son fundamentales para su correcto funcionamiento.

Al retirar el seguro de la granada, y no mover la espoleta, no se generara ninguna explosión, ya que la espoleta no generara ninguna chispa. Lo que sucede, es que la espoleta esta sujetada de forma muy floja, por lo que al lanzarla y caer contra el suelo, es un hecho que se va a salir.

Al salirse, la espoleta genera esta chispa que comenzara a correr por la mecha. La mecha le da un tiempo de 4 segundos aproximadamente, desde que se genera la chispa hasta que explote. La mecha transporta el calor hacia el explosivo, el cual una vez tocado hace detonar la granada.

Video de como funciona una granada

Como funciona un sismografo

El sismógrafo o sismómetro es un dispositivo que se utiliza para medir pequeños temblores o terremotos. Explicamos cómo funciona el sismógrafo, qué es, para qué sirve, sus partes y más.

¿Qué es un sismógrafo?

Un sismógrafo o sismómetro es un instrumento capaz de medir la magnitud que tiene un terremoto, o pequeños desplazamientos de las placas tectónicas. Este instrumento funciona gracias al principio de inercia de los cuerpos.

De acuerdo con su principio de funcionamiento todos los cuerpos tienen una resistencia al movimiento o a variar su velocidad, lo que se conoce como inercia. Por lo anterior, desde el sismógrafo es posible usar el movimiento de las placas tectónicas o de un terremoto para mover un objeto y poder estudiar su inercia.

SIsmografo

¿Para qué sirve un sismógrafo?

El sismógrafo sirve para registrar cuál es la amplitud de las oscilaciones de un temblor o sismo. De este modo, es un aparato que resulta útil para conocer la magnitud de un fenómeno de estas características, para estudiarlo y para en definitiva investigar a profundidad sobre él.

¿Cómo funciona un sismógrafo?

El funcionamiento de un sismógrafo en la actualidad, consiste en el uso de una masa de prueba pequeña, la cual va a estar suspendida y confinada por fuerzas eléctricas. En el momento en que la Tierra se mueve (placas tectónicas), es a través de fuerzas eléctricas que se va a intentar mantener esa masa fija.

Hay que hacer notar que la masa va a buscar mover con mayor o menor fuerza, según sea el terremoto o movimiento, por lo cual, se va a requerir de mayor o menor energía para que se mantenga fija en el sitio designado. Esa energía a la que se hace referencia se va a almacenar.

Después, con el uso de fórmulas científicas para registrar la magnitud de un sismo o terremoto con el sismógrafo, como por ejemplo lo puede ser la tensión de salida de la energía que ocasiona que la masa se mantenga fija es proporcional a la aceleración de la Tierra. Por sus características, el sismógrafo permite conocer desde dónde provino el terremoto o epicentro.

Tipos de sismógrafo

  • Sismógrafo horizontal – Su base se fija al suelo y desde allí se ubica un soporte rígido con una varilla en la que va a colgar un hilo con una masa colgante. La masa es la que permite el registro de inercia.
  • Sismógrafo vertical – La masa se fija al suelo y el soporte rígido con una varilla, sólo que la masa se inserta en un soporte de forma horizontal, en vez de colgando.

Partes de un sismógrafo

  • Un soporte.
  • Hilo fino.
  • Cuerpo de elevada inercia.
  • Aguja con tinta.
  • Tambor con capel.
  • Zona de movimiento.
  • Base fija al terreno.

¿Qué tan preciso es un sismógrafo?

Con los años el sismógrafo fue evolucionando y es por ello que los más recientes son electrónicos. En la actualidad pueden analizar la propagación de ondas sísmicas y registrar el epicentro del sismo. Además, cuentan con un sensor llamado geófonos que establecen un mapa interno del globo terráqueo.

Un sensor más incorporado al sismógrafo es el hidrófono con el que se estudia la propagación de las ondas en el agua, así que es viable analizar los maremotos que ocasionan los tsunamis. Así mismo, es un dispositivo que puede detectar sismos tan pequeños, que ni siquiera los humanos perciben.

Como funciona un reactor nuclear

Un reactor nuclear es un gran dispositivo donde se producen las reacciones nucleares. Aquí las reacciones se producen en cadena y son controladas. Esto se utiliza para la obtención de energía llamada energía nuclear.

Puede ser difícil de creer pero la energía nuclear proviene de la división de dos átomos. Es importante tenerla en cuenta en épocas donde el petroleo sube su precio.

Lo mas increíble de la energía nuclear, es que se encuentra en la naturaleza. Los átomos se unen a grandes temperaturas y liberan grandes energías, pero este proceso todavía no pudo ser descubierto. Aunque la división de átomos también produce energía y esta es la que se da en los reactores nucleares.

Funcionamiento de un reactor nuclear

El proceso de dividir los átomos y liberar energía se denomina fisión. La fisión nuclear del uranio es el método mas común para producir energía. En el reactor se coloca una barra de uranio.

Luego se envían neutrones, que lo que hacen es dividir el núcleo de los átomos de la parte superior de la barra. Esta división del núcleo hará que se liberen mas neutrones que irán dividiendo los núcleos de los átomos de abajo. A esto se lo denomina reacción en cadena, y es lo que se da dentro del reactor nuclear.

Video de como funciona un reactor nuclear

Como funciona el polipasto de cadena

El polipasto de cadena es un dispositivo mecánico que ayuda al levantamiento de grandes cargas pesadas. Este dispositivo hace que la fuerza que se tenga que aplicar para levantar algo sea mucho menor al peso que se debe mover.

El polipasto de cadena consta de una o varias poleas y correas, cadenas o cables. Este aparato transforma un gran esfuerzo ejercido en corta distancia, a un pequeño esfuerzo ejercido a larga distancia.

Hay distintos tipos dependiendo el tipo de material en los ramales, y la cantidad de ranuras que tenga la polea. También dependen de como sea la potencia con la que se mueva la cadena. Esta puede ser eléctrica, de palanca o manual.

Funcionamiento del polipasto de cadena

El polipasto de cadena esta formado por la cadena a la cual le aplicamos la fuerza, acoplada a un engranaje dentado, acoplado a su vez al otro engranaje que hace girar la cadena encargada de levantar el peso.

Cuando tiramos de la cadena, hacemos girar el engranaje que a su vez hace girar el otro, haciendo levantar la cadena con el peso, aplicando una fuerza 30 veces mayor que la que le aplicamos a la cadena. Gracias a la relación entre los engranajes la fuerza ha aumentado hasta 30 veces la aplicada.

Video de como funciona un polipasto de cadena

https://www.youtube.com/watch?v=zefd0P5kEec

 

 

Como funciona el catalizador de un auto

Los autos funcionan quemando combustible, el cual al ser quemado elimina gases tóxicos que deben ser eliminados antes de ser despedidos al medio ambiente ya que serian una gran fuente de contaminación.

Dentro de los gases tóxicos que despide la quema de combustible se encuentran oxido de nitrógeno (NO), monoxido de carbono (CO) y combustible que no ha sido quemado.

El catalizador del auto esta realizado con un metal muy caro y es el encargado justamente de eliminar estos gases dentro del auto y antes de que sean liberados al medio ambiente.

Funcionamiento de un catalizador

El catalizador esta compuesto por una estructura de acero inoxidable. Dentro se encuentran dos bloques de cerámica que contienen miles de microconductos.

El primer bloque de cerámica esta bañado en platino y rodio, mientras que el segundo esta bañado en platino y paladio. Estos metales tienen la propiedad de poder reaccionar con los gases tóxicos despedidos del auto y generar gases que no son inocuos para la salud humana.

Mientras mayor sea la superficie de contacto entre los gases y los metales mayor sera la eficiencia del catalizador. Ademas este proceso es mas eficiente también cuando los gases están calientes.

Video de como funciona un catalizador

https://www.youtube.com/watch?v=PbiNmhD6vzk

Como funciona una bomba inyectora

Una bomba inyectora es un dispositivo que esta presente en todos los motores diesel y a veces en los motores otto. Este dispositivo le da las propiedades necesarias al fluido para que ingrese al motor y realizar su función.

Básicamente una bomba inyectora, eleva la presión a la presión necesaria del gasoil, en caso de motor diésel o la gasolina en caso del motor otto. Este combustible luego entra al motor para realizar su función.

La bomba inyectora también cumple la función de distribuir el combustible en los distintos cilindros a su debido tiempo, ya que cada uno tiene su tiempo de funcionamiento.

Funcionamiento de una bomba inyectora

El motor le transmite el movimiento a la bomba inyectora. Por una relación de engranajes la bomba va a girar a la mitad de revoluciones que el motor y sincronizadamente con este.

Internamente posee un embolo con dos movimientos. Uno giratorio que distribuye al motor y otro axial que comprime el fluido. La cantidad de gasoil que entra esta regulado por el acelerador y la posición del motor en ese momento.

Este tipo de bomba tiene la desventaja de que es mas pesada y voluminosa que las bombas presurizadoras mas comunes. Sin embargo su vida útil es mayor.

Video de como funciona una bomba de inyección

Como funciona la batería de un auto

La batería del auto es el elemento fundamental para poner en marcha el coche. Sin la batería, el auto estaría muerto y no podría arrancar. Es por eso que su funcionamiento es muy importante.

La batería del auto es el que provee energía eléctrica al motor para realizar el arranque. Pero la batería no esta siempre entregando electricidad al motor.

Cuando el motor esta funcionando, parte de la energía que libera es utilizada para generar energía, y esa energía es acumulada en la batería. Por lo que la batería ademas de entregar energía, acumula. Es por eso que su vida útil es tan larga.

Funcionamiento de la bateria de un auto

La batería consta de un terminal positivo y un terminal negativo que están conectados a todos los dispositivos que necesitan energía, como ser limpiaparabrisas, luces, radio y obviamente el motor.

Dentro de la batería podemos encontrar 6 unidades que producen energía denominadas celdas. Cada una de estas celdas consta de 8 placas con carga positiva y 8 con cargas negativas.

El total de 16 placas esta sumergidas en agua con ácido sulfúrico. El ácido va reaccionando con las placas haciendo que estas liberen electrones. Los electrones van a ir pasando de celda en celda generando en cada una de ellas 2 voltios. Por lo que cuando llegue al terminal negativo que sera de donde saldrá tendrá una potencia de 12 voltios, suficiente como para hacer arrancar el motor.

Video de como funciona la batería de un auto

https://www.youtube.com/watch?v=lYV9pfK0SyE

Como funciona un sensor de velocidad

Un sensor de velocidad se encarga de la medición de la corriente generada por una bobina, que es proporcional a la velocidad del movimiento. Aprenda cómo funciona el sensor de velocidad.

¿Qué es un sensor de velocidad?

Un sensor de velocidad es un dispositivo muy utilizado más que nada en el automovilismo. Es un dispositivo capaz de traducir la velocidad a la que se traslada cualquier objeto en una señal eléctrica, con una frecuencia proporcional a la velocidad de giro. De esta manera, si el automóvil se mueve a una velocidad relativamente lenta, el sensor enviará señales de frecuencia baja, mientras que, en una situación contraria, el sensor enviará señales de alta frecuencia.

Los sensores de velocidad no son solamente usados para mostrar la velocidad a la que se mueve el automóvil en el tablero, sino también para activar el sistema cut-off, el cual evita que se consuma combustible cuando no se está pisando el acelerador.

Como funciona un sensor de velocidad

¿Para qué sirve un sensor de velocidad?

El sensor de velocidad sirve para que la velocidad a la que se traslada un objeto se pueda traducir en una señal eléctrica, es decir, va a poder ser medida y por lo tanto tomar decisiones en relación al cálculo que se haya estimado. En la actualidad se puede emplear para detectar excesos en la velocidad o para activar sistemas automáticos de un uso más limitado del combustible.

¿Cómo funciona un sensor de velocidad?

El sensor de velocidad está fabricado con una bobina de alambre y un imán variable. Cuando comienza a moverse el objeto que posee la velocidad, se mueve el imán creando un campo magnético variable que genera una corriente en la bobina. Esta corriente es proporcional a la velocidad que tiene el objeto.

Otros sensores, poseen una bobina variable y un imán fijo. El principio de funcionamiento es el mismo solo que se mueve la bobina dentro del campo magnético, lo que también genera una corriente con frecuencia proporcional a la velocidad del objeto.

Aplicaciones de un sensor de velocidad

  • Tareas de desbobinado.
  • Determinar el grado de estiramiento.
  • Modernizar la planta por medida de velocidad.
  • Controlar el exceso de velocidad en los sistemas.
  • Control del espesor en trenes de laminación.
  • Activación de sistemas de cut-off para ahorrar o no desperdiciar el combustible.

Precisión de un sensor de velocidad

En la actualidad la precisión de un sensor de velocidad es sumamente alta y en ese sentido en la medida en que se mantenga un adecuado mantenimiento del equipo, los datos se van a seguir enseñando al usuario o al sistema de modo correcto.